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本文首先简要介绍了柴油机吸附还原催化系统DPNR(Diesel Particulate-NOx Reductionsystem)的诞生、机理、研究现状及前景。接着介绍了DPNR所采用的吸附还原催化法同时降低柴油机NOx和PM机理在国内外的研究发展状况,分析了反应过程中所进行的化学反应动力学过程。最后本文利用化学反应动力学软件CHEMKIN对反应机理进行了数值模拟，计算结果初步验证了其合理性，为以后进一步深入研究DPNR降低柴油机NOx与PM反应机理打下了理论基础。