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[期刊论文] 作者:李宏彻, 来源:第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份:2007
位于亚热带的台湾长公路隧道的空气温升问题颇值重视,雪山隧道初期只通行小型车,空气温度最高约40℃,就已成媒体的焦点,对即将通行大客车提出质疑。利用现场监测温度分析隧道壁的吸热能力,并据以推估下阶段之可能温升,发现若未启动通风设施时确会高达51.5℃;但......
[期刊论文] 作者:李宏彻,LEEHorng-cheh, 来源:隧道建设(中英文) 年份:2007
[会议论文] 作者:李宏彻,简贤文,陈发林,熊光华, 来源:第四届海峡两岸隧道与地下工程学术研讨会 年份:2004
以火灾时消防抢救活动时间之程序,分就进入长隧道途径与事故救援及分工,建构火灾抢救之应变方式,并探讨各工作执行单位有效掌握隧道火灾发生前、火灾初期应变能力与持续扩大时应变能力等不同阶段之影响因素.以台湾北宜高速公路雪山隧道(长12.9km)为例,探讨其灾......
[会议论文] 作者:李宏彻[1]简贤文[2]陈发林[3]熊光华[4], 来源:第四届海峡两岸隧道与地下工程学术研讨会 年份:2004
以火灾时消防抢救活动时间之程序,分就进入长隧道途径与事故救援及分工,建构火灾抢救之应变方式,并探讨各工作执行单位有效掌握隧道火灾发生前、火灾初期应变能力与持续扩大...
[会议论文] 作者:简贤文,施邦筑,李宏彻,柯孝勋,谢蕙如,张歆仪, 来源:中国消防协会第四届消防性能化规范发展研讨会 年份:2007
雪山隧道全长12.9公里,采双孔单向设计,其中包括2座主隧道、1座导坑,而2隧道间另有28座横向的人行联络隧道、8座车行联络隧道、12处横向通风隧道、6座通风竖井等,总计58座大大小小的隧道,是全世界双孔公路隧道中规模最大的隧道群之一。雪山隧道通车后,交通量迅速攀升......
[期刊论文] 作者:简贤文,熊光华,徐金山,陈立育,李宏彻,黄依慧,施邦筑,谢蕙, 来源:隧道建设 年份:2010
透过历年灾例及国际性文献可知,隧道内若发生油罐车火灾,10 min内即能成长至200 MW之境况,对于人命安全、隧道结构等是莫大威胁。因此隧道允许油罐车行驶,其相关防救灾机制之...
[期刊论文] 作者:简贤文,熊光华,徐金山,陈立育,李宏彻,黄依慧,施邦筑,谢蕙如, 来源:第九届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 年份:2010
透过历年灾例及国际性文献可知,隧道内若发生油罐车火灾,10min内即能成长至200MW之境况,对于人命安全、隧道结构等是莫大威胁。因此隧道允许油罐车行驶,其相关防救灾机制之建立与执行将是一急迫且严肃的课题。但相较于一般车种,目前世界各国对于油罐车于公路隧......
[会议论文] 作者:简贤文[1]施邦筑[2]李宏彻[3]柯孝勋[4]谢蕙如[4]张歆仪[4], 来源:中国消防协会第四届消防性能化规范发展研讨会 年份:2007
雪山隧道全长12.9公里,采双孔单向设计,其中包括2座主隧道、1座导坑,而2隧道间另有28座横向的人行联络隧道、8座车行联络隧道、12处横向通风隧道、6座通风竖井等,总计58座大大小......
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