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[学位论文] 作者：姜羽泽,,
来源：华中科技大学 年份：2020
随着国际间交流日益频繁,船舶运输已成为全球最为重要的物资运输渠道。船舶动力主要用于克服航行中受到的阻力。因此,开展船舶减阻技术的研究,对降低船舶阻力,提高能源利用效率,实现“节能减排”和“绿色船舶”均具有非常重要的意义。本文基于计算流体力学和多......
[期刊论文] 作者：姜羽泽,
来源：小雪花 年份：2004
冬天来了。这几天班里有许多同学没来上课，我想他们大概（ｇàｉ）感（ｇǎｎ）冒了。 没想到我也没能幸免（ｍｉǎｎ）。昨天晚饭后看电视时，不知为什么，我流出了眼泪，鼻子也不通气了。一会儿，我又感到浑（ｈúｎ）身发冷，难受极了。这次感冒是我历次来最难受的一次，吓得妈妈给我吃了那么多药，我才感觉......
[会议论文] 作者：李威,叶晓明,付艳,姜羽泽,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
本文基于虚拟样机技术,建立了某型16V船用柴油机曲柄连杆机构多体动力学模型,完成了曲柄连杆机构各部件的受力分析.在此基础上,通过对曲柄和连杆两个零件进行了柔性化处理,建...
[会议论文] 作者：付艳,叶晓明,李威,姜羽泽,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
曲轴主轴承是内燃机中的关键零部件,用于支撑曲柄连杆机构的运动,实现能量的转换.其润滑性能及磨损寿命将直接影响到内燃机整机的工作效率及可靠性.因此,开展内燃机主轴承润...
[期刊论文] 作者：李威, 叶晓明, 姜羽泽, 聂富成,,
来源：舰船科学技术 年份：2018
大功率全回转推进器是大型海洋装备在复杂海况下确保精确定位的关键推进系统,其水动力学特性将直接影响到整个推进系统的服役性能。基于计算流体力学(CFD)基础理论,建立某型...
[期刊论文] 作者：朱世新, 叶晓明, 姜羽泽, 徐继旺, 聂富成,,
来源：车用发动机 年份：2019
建立了活塞环-缸套流体动压润滑数值模型,研究表面织构和CuO纳米润滑油对活塞环协同润滑机理。研究结果表明:CuO纳米润滑油能有效减小粗糙接触力,降低磨损,但会引起流体黏性...
[会议论文] 作者：姜羽泽,叶晓明,朱世新,徐继旺,聂富成,
来源：第十届全国流体力学学术会议 年份：2018
随着节能减排的逐步推进，船舶表面减阻技术已成为国内外研究的热点，但在模拟研究的过程中，对表面粗糙度造成的影响研究甚少。本文通过数值模拟的方式，研究表面粗糙度对沟槽表面减阻效果的影响。......
[期刊论文] 作者：何鲲, 叶晓明, 姜羽泽, 聂富成, 朱世新, 徐继旺,,
来源：舰船科学技术 年份：2019
径向滑动式中间轴承是船舶推进轴系主要支撑部件,其润滑性能将直接影响到整个推进系统的可靠性和传动效率,而润滑性能主要受滑油温度的影响。因此,开展中间轴承冷却性能强化...
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