【摘 要】
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建设中的青藏铁路将穿越大片高温、富冰多年冻土地段,因此面临严峻的路基稳定问题.提出在路基中水平布置纵向管路来采控天然冷量,在冬季采集并存储地气温差所造成的冷量,夏季
【机 构】
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中国科学院,中国矿业大学建筑工程学院
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划(973计划)，中国科学院知识创新工程项目，国家重点实验室基金，教育部优秀青年教师资助计划，江苏省教育厅青蓝工程项目
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建设中的青藏铁路将穿越大片高温、富冰多年冻土地段,因此面临严峻的路基稳定问题.提出在路基中水平布置纵向管路来采控天然冷量,在冬季采集并存储地气温差所造成的冷量,夏季释放,以维护路基稳定的方法.对典型工程条件下采用该结构型式的路基温度场演变规律及与原型进行的比较研究表明:路基温度场是周期变化的气温、地温和工程施工短期热扰动、采控管路共同作用所形成的复合温度场,若不采取任何措施则路基长期处于热不稳定状态.采控管路能降低路基温度,向路基输入冷能并发挥冷能储存、释放功能来调节路基温度,使路基迅速进入负温状态,有效
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