9株鱼源鰤诺卡氏菌生物学特征和致病性比较

来源 :微生物学通报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xgimi1985
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
[背景]鰤诺卡氏菌(Nocardia seriolae)是一种革兰氏阳性好氧菌,易引起鲈形目鱼类结节病发生,近几年对大口黑鲈、杂交鳢等名优鱼类的危害越来越大.[目的]比较分析9株不同年份、不同地区患结节病的不同淡水鱼品种分离的鰤诺卡氏菌的种间同源关系、生长特性、致病性以及药物敏感性差异,为进一步研究制定相应的防控与治疗措施提供基础数据和科学依据.[方法]在9株试验菌生理生化实验鉴定结果基础上,采用16S rRNA基因序列比对、限制性片段长度多样性比较菌株间的同源性;扩增看家基因secA1基因序列进行不同来源菌株种内相似度比对;通过体外培养比较不同菌株的生长情况;人工注射感染分析9株试验菌对大口黑鲈的致病性差异;采用微量肉汤二倍稀释法测试9株试验菌对13种抗菌药物的最小抑菌浓度;运用PCR技术检测菌株携带毒力基因和耐药基因的情况.[结果]生理生化结果显示9株试验菌与鰤诺卡氏菌的基本理化特征相符;9株试验菌聚类分析聚为一类,种内相似度高,限制性片段长度多样性酶切图谱相同,生长特性无明显差异;9株试验菌对大口黑鲈致病性无显著差异,但毒力基因携带情况略有不同,其均携带mce1A、mig和pup基因,而dop和whiB3只在部分菌株检出;9株试验菌均对氟甲喹和氨苄西林耐药,除NS1外,都对磺胺间甲氧嘧啶耐药,对大部分抗菌药物敏感,主要携带blaTEM和sul1耐药基因.[结论]不同时间、不同地区及不同宿主分离的9株鰤诺卡氏菌在生物学特性、致病性和药物敏感性等方面无明显差异;同源性相近,提示华南地区感染淡水鱼的鰤诺卡氏菌可能为同一流行株型.研究结果为鰤诺卡氏菌的发病机制及防控技术的进一步研究奠定了基础.
其他文献
本文主要阐述了地质灾害治理工程勘察设计和施工中出现的预防机制缺乏、缺少投标机构、勘察设计不合理等难点,同时说明了设立预防机制、构建投标机构、设计勘察治理计划等相关对策。
有机磷酸酯(Organophosphate Esters,OPEs)阻燃剂/塑化剂对人类有潜在的健康风险并且广泛分布在各种环境介质中,为应对OPEs带来的挑战,绿色、高效的生物降解方式成为了当前的研究热点。文章目的是叙述目前已知的OPEs的生物降解过程及机制,主要围绕TBP、TPHP这2种热点OPEs来描述生物降解途径及其中间产物。综合来看,生物降解OPEs的主要途径是通过水解作用、羟基化作用或者甲氧基化作用来实现的,在降解过程中细胞色素P450起关键作用,最终多数降解菌能够将OPEs矿化为无机磷酸盐及其
科技的进步和传统施工技术的革新,促使向着复杂化、多样化、大型化发展的新时代建筑物应运而生,它们的造型和功能、规模都更加符合人民的要求。另外,建筑行业正在成为许多新兴技术的载体,建筑行业的发展也是日新月异的。我们知道,影响混凝土施工技术的因素有很多,就目前来看,在我国进行建筑工程施工的时候,有一部分会产生混凝土裂缝,这就给我国建筑行业稳定的发展造成了阻碍。只有严格的规范化处理施工技术,才能不断地提高施工技术,才能实现长久的发展。本文研究土木工程混凝土施工技术,对其技术进行简明扼要的分析,望能够为今后的混凝土
文章通过对博斯腾湖东西泵站、新旧达吾提闸的水位流量关系研究,根据小湖区的水位变化启用东西泵站,减少东西泵站抽水的能耗,对东西泵站的运行管理具有重要意义,希望能为相关项目提供参考。
移动车辆作用下的索道桥振动控制是一个非常重要的课题。现有研究主要基于传统调谐质量阻尼器的线性控制方法;它们对于非线性车辆-索道桥系统而言,有着控制效率低、耐久性差等缺陷。因此,本文提出了一种基于电涡流调谐质量阻尼装置(ECTMD)的车辆-索道桥系统非线性振动控制方法。首先提出了一种适用于索道桥的非接触式ECTMD,并基于响应面法提出了一种装置参数优化设计方法。然后以实际索道桥为工程背景进行了ECTMD控制装置优化设计与分析研究。数值结果表明,本文提出的ECTMD装置及参数优化方法在车辆-索道桥非线性系统的
小流域综合治理工程是提高流域防洪能力和改善流域生态环境的重要工程举措,而水土保持工作是综合治理工程的重要组成部分。为有效防止开化县马金溪城区上游段流域的水土流失,分别从组织措施、工程措施、生态保护措施及监测措施这四个方面,对该流域综合治理工程的水土保持工作进行了详细的分析,为类似工程防止水土流失提供了良好的借鉴意义。
小型预制构件工艺日益完善,研究铁路小型预制构件标准化施工工艺。通过选取目标铁路施工设备,设置预制构件间隙尺寸,确保标准化施工,采用平铺式装配铁路预制构件,完成铁路小型预制构件标准化施工工艺。测试采用液压万能试验机,在荷载为300 t,温度分别为0℃、-20℃、-40℃的条件下,测试文中施工工艺的抗低温性能,得出文中工艺的构件位置变化、横向裂纹、纵向裂纹产生波动的值都很小,可见文中工艺方法抗低温性能良好。
为解决传统港口航道疏浚工程在实际施工过程中存在挖泥量少,无法满足疏浚的实际需求问题,开展港口航道疏浚工程施工工艺研究.通过挖泥船设备选型、港口航道疏浚时间与季节选
使用有限元软件MIDAS Civil建立整体多片式T梁模型,研究对象为20 m跨径的直交5片式组合T梁桥,其湿接缝横向联系模拟方式分别为湿接缝刚接法、湿接缝平分法、虚拟横梁法。利用ANSYS进一步建立T梁桥的实体单元模型,比较分析各联系模拟方式下多片式T梁MIDAS梁单元模型与ANSYS实体模型在不同荷载工况下位移值的差异。分析表明,MIDAS对T梁湿接缝横向联系的建模分析过程简捷、计算也较准确,可直接利用MIDAS对整体多片式T梁进行结构计算分析。
人防工程是一种特殊的地下建筑,它既考虑到战时防空需要,又考虑到平时经济、城市建设和人民生活的需求,因此不论从土建到安装其施工重点是满足使用要求。战时特殊需求决定了人防工程通风管道系统必须采用焊接连接,焊缝应饱满、密实、均匀,且承压及密封性能必须满足战时的防护需要。