在中国人的眼中，对阿拉伯联合酋长国的第一印象无非是石油、豪车、夸张的建筑和遍地土豪。阿联酋共由7个酋长国组成，除了举世瞩目的迪拜和阿布扎比之外，另外5个酋长国也各具特色。对于茫茫海外的留学党来说，在迪拜转机已是司空见惯。作为其中的一员，我决定利用冬季宝贵的假期，在车轮上探索这一神秘的土豪国。经过10余天松散的行程，我终于游遍了全部的7个酋长国。很多航空公司都提供前往阿联酋的航班，在这里推荐迪拜的酋长航空（Emirates）或者阿布扎比的伊蒂哈德（Etihad），他们可以代为申请旅游或过境转机签证。
　　为了让自己的座骑在航空公司的暴力托运中能够幸存，我使用了装车箱。这个淘宝最便宜版本的箱子曾陪我度过了多次携带自行车出行的国际旅行，几乎没有出过什么大问题，算是物超所值吧。各航空公司对自行车托运一般都有专门规定，而绝大多数航空公司可以将自行车视为普通行李托运（廉航除外），你只要注意不要超重就行。
　　然而装车箱也并非百利无害。由于体积太大，带着一个装车箱几乎无法乘坐任何公共交通，因此只得在机场乘出租车前往住地，平添了一笔花销。
　　行程：
　　第1段：迪拜→沙迦→哈伊马角→乌姆盖万→阿冶曼
　　第2段：迪拜→阿尔艾因→阿布扎比→迪拜
　　第3段：迪拜→富查伊拉→迪拜
　　出发之前我在Airbnb上预定了迪拜的住地，位于迪拜与沙迦的边界，距离机场很近。
　　第1天
　　第1天的行程我安排在迪拜市区，主要游览城市风光。迪拜给人的第一印象干净而整洁，而10天下来，发现整个阿联酋几乎真的很难找到脏乱差的犄角旮旯，哪怕是乡村小镇也往往井井有条。迪拜并没有非机动车道，自行车在与汽车争夺路权的过程中往往吃亏，因此一大半时间都不得不骑在人行道上。
　　平心而论，迪拜并不是一座昂贵的城市。人们基本生活的支出大约与上海的物价持平。这座城市极具生活气息，大街小巷开满了小小的街头咖啡馆。很多地方小小的一杯咖啡只要人民币五六元，因此在街上经常可以看到来自南亚的底层劳动者端着一杯咖啡的景象。
　　迪拜游玩的地方大致可分为2个类型。一种是以棕榈岛、帆船酒店等为代表的高端奢华去处；而另一种，则是市井街巷的文化游。迪拜博物馆的票价只要5元人民币，而博物馆后面的河流则可以体验水上出租车（其实就是小轮渡），价格呢，不到2元人民币。由于几天后还要回到迪拜，所以我并不急着去那些出名的景点走马观花，而是着重费了不少时间参观博物馆。
　　夜幕来临，街上便开始有各种豪车出没。迪拜是豪车之都，这里的机动车都不收税，因此豪华车的价格往往是国内的一半甚至1/3。当我混在大量的法拉利和劳斯莱斯之间来到哈利法塔脚下时，突然发现自己的自行车甚至比汽车还吸引眼球（很少有人骑自行车游览迪拜），还有外国小朋友跑过来对我问东问西。而哈利法塔脚下的音乐喷泉，不得不说是我见过的最为壮观和美丽的。
　　第2天
　　第2天睡了个懒觉，快到中午时出发前往北部的沙漠。
　　终于抵达了哈伊马角酋长国中的沙漠营地。阿联酋的沙漠旅游很成体系，一般均提供从酒店接送到越野车冲沙、自助晚宴、篝火晚会表演的一条龙服务。许多外地游客想当然地认为在土豪国里，这些服务的价格一定很高昂，但事实上如果在当地的旅游网站上预订，人均200多元人民币就可以完整地玩上一遍。
　　告别了沙漠营地，临时决定在哈伊马角找一家酒店多住一晚，去看看这里沙漠以外的自然风光。此时正值周末。当地人喜欢悠闲的生活，周末一般宅在家里，街上的店铺也大多不开门，这与国内正好相反。次日回程，一路沿着北部的沿海公路进发，终于第一次在路上见到了当地的骑友。
　　阿联酋作为一个旅游国家，很多景色都被外地游客占据，而阿冶曼这片海滩却满满的都是本地人携家带口来度周末。回到迪拜略加休整，次日天还不亮就早早起床出发，向阿布扎比酋长国的阿尔艾因进发。
　　因为前方是一条高速公路，骑自行车不方便，因此在早餐小店门口的停车场我直接搭了一辆当地人的车抵达目的地。随后开始攀登一直以来心驰神往的JabelHafeet。事先在Couchsurfing上找到了一家美国人家借宿。他们带我在阿尔艾因度过了轻松的一天，品尝了阿拉伯水烟和地道的土耳其咖啡。阿联酋有大量外籍人口，而阿尔艾因则是属于本地人的乐土，据说时常可以见到酋长的直升机进出他的宫殿。
　　告别了阿尔艾因，下一站终于来到了阿联酋首都阿布扎比。
　　当我提出安置自行车的要求后，酒店门口代客泊车的小哥代我将自行车停进停车场。因而获得一张本属于汽车的泊车卡，顿时感觉逼格满满。
　　法拉利主题公园和阿布扎比国际赛道毗邻，每周二这条赛道向公众开放，人们可以自由前往骑车或者跑步，我此番前去自然是做足功课算好了日期。对于骑行者来说，不论车型，只要有头盔有刹车就可以进去，因此我并没有带车，而是在亚斯岛租了一辆公共自行车骑了几圈。
　　除了法拉利公园和亚斯国际赛道，阿布扎比游客必到的景点当属全球最奢华的大清真寺了。这里拥有世界上最大的地毯，光装饰就用掉了46T黄金，土豪程度令人叹为观止。
　　回到迪拜后，我决定花一天时间在市区逛一逛，毕竟这里拥有全球最高的建筑和最大的商场。哈利法塔的门票可以在淘宝上购买，也可以现场购票，价格并相差不大。从世界最高建筑上举目远眺，可以看到对面的世界地图岛，能见度高的时候还能看到棕榈岛和帆船酒店。
　　此时我的车轮已经踏足了7个酋长国中的6个。这6个酋长国均在波斯湾沿岸。而东部还有一个酋长国富查伊拉，位于阿曼湾沿岸。北部与阿曼的山区接壤，风景秀丽。
　　终于抵达了阿联酋东海岸的最北端，我举目远眺，对面的山区是阿曼的领土。沿途都是乡野小镇，并没有工业区和大面积城区，因此车辆并不多，是适合骑行的绝佳路线。 　　这一天后，我便结束了在阿联酋的全部行程，准备打包回家。如果在迪拜乘飞机，有机会进入VIP候机室的话（高端信用卡、航空公司金卡等），可千万不要错过里面的免费酒水哦。这些对于其他地区的机场也许并不稀奇，但由于伊斯兰教禁酒，因此阿联酋只有酒吧、宾馆和机场免税店能买到酒，且价格昂贵。对于多日滴酒未沾的我来说，机场免费的酒水相当诱惑。
　　tips1
　　签证阿联酋旅游签证现在可以在淘宝代办电子签，15天单次入境的费用在600元人民币出头，一般3天出签，毫无压力。
　　货币1阿联酋迪拉姆约等于1.7元人民币。出门之前换一点，带一些美金备用很方便。大街小巷全都是货币兑换的窗口，Visa和Master的通道中间价结算，基本上所有的商店都可通刷，在迪拜、阿布扎比这种大城市使用银联也可以。
　　语言英语和阿拉伯语是通用语言，我在阿联酋全国转下来遇到的人很少有不会讲英语的，因此你只要英语过关，完全可以大胆地自助前往旅游。另外，迪拜的各大商场均有中文服务。
　　文化作为一个逊尼派伊斯兰教国家，圣诞节的时候照样大街小巷MerryChirstmas，足见其开放程度。整体社会尤其是大城市几乎完全西化，但是一些小镇的宗教气氛相当浓厚。与其他几个中东国家给人的感觉不一样，这里接触到的大部分人都相当友善。另外，中东的基层劳动工作者，如出租车司机、保安服务生之类的，有一大半人来自巴基斯坦，所以当你遇到麻烦时，亮出中国人的身份就是见证中巴友谊地久天长的时候了。在中东，中国国籍有时候比西方国籍还吃得开。
　　气候冬季是这里的最佳季节，气温常常在15℃-25℃左右，对于自行车运动绝佳。沙漠干旱，不用担心降水，冬季基本上没有沙尘暴。
　　安全全世界最安全的国家，根本不用担心小偷强盗，一天24h随便去哪逛都不担心安全问题。唯一需要注意的是，当地人开车风格普遍彪悍，交通安全需要格外留神。
　　交通这个国家并不适合真正意义上的自行车城际旅行。原因在于，整个国家的城市之间几乎全部由高速公路串联，双向12车道的大路并不稀奇，却很少有适合自行车的乡村公路，因此最佳的旅行方式是4+2。如果拥有国际驾照，建议机场一落地立刻租一辆汽车。这里租车的价格便宜，租金与国内价格持平，汽油价格约2元人民币1L。适合骑车的路主要集中在一些小的沙漠公路、沿海公路和山区公路，以及诸如阿布扎比F1赛道或者迪拜沙漠自行车绿道这种特殊地点。
　　住宿对于单独出行的背包客，推荐Airbnb，Couchsurnng以及当地青年旅社，一来能节省预算，二来可结交朋友。而如果有两人以上结伴出行均摊房费的话，住在豪华宾馆未尝不是一个好选择。在土豪国，只要肯花钱就能买到贴心周到的服务。从某种意义上来讲，的确应当考虑咬咬牙住一次诸如棕榈岛之类的超豪华酒店。
　　吃饭所有餐馆均供应清真食品。如果想吃得便宜，可以考虑由巴基斯坦人开的小餐馆和炸鸡店，这里遍地都是。正常食量人均20-30元人民币差不多，饭量大的则另当别论。