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200年多前的特拉法尔加大海战，让世界记住了英国和法国的海军。今天，它们再次被人们聚焦的目光推上风口浪尖，不过这次不是残酷的战争，而是让它们骄傲的新锐战舰——45型和“地平线”级防空导弹驱逐舰。2006年2月1日，英国皇家海军最新型的45型驱逐舰首舰“勇敢”号在斯科特斯顿顺利下水。而在海峡彼岸的布雷斯特，法国“地平线”级的首舰“福尔班”号也悄然开始其处女航。
细心的读者能够发现无论是英国的45型还是法意的“地平线”，它们在外形和一些舰载装备方面有着很多的相似之处，这就不得不谈及它们共同的根源——“地平线”计划。
研制历程篇
1989年，在英国、法国、意大利、西班牙、德国等八国联合实施的开发计划——NFR-90，即通用型区域防空舰计划流产后，英国急需一种能取代当时已经日趋老化的42型驱逐舰的新舰，而法国也要为“戴高乐”号航母提供合适的防空舰。出于成本、技术等方面的原因，1991年两国决定共同开发“英法未来护卫舰”(AAAF，计划名称虽为护卫舰，但实际上两国要建造的都是驱逐舰)。1993年意大利加入该计划，三国签署发展“新一代护卫舰”(CNGF)备忘录，也就是今天的“地平线”(Horizon)计划。
“地平线”计划实施伊始，矛盾再度出现，由于三国的战术需求并不一致，对基本设计或装备的采用也有分歧。其中最严重的争执在于为PAAMS防空导弹系统的雷达选型：英国坚持采用本国自研的多功能电子扫描雷达(MESAR)的舰载衍生型——“桑普森”雷达。法、意则主张采用意大利阿莱尼亚公司开发的欧洲多功能相控阵雷达(EMPAR)。此外在诸如舰炮、反舰导弹、鱼雷、电子战系统等许多装备上，三方的想法也不尽相同。动力系统方面。英国偏好使用燃气轮机搭配发电／电动机的CODLAG或COD-LOG等组合，法、意两国则希望采用燃气轮机与柴油机的复合动力配置(CODOG)。再加上英国的数量需求(12艘)远大于法(4艘)、意(6艘)，而建造工作分摊也不平均(需求量最低的法国一开始竟要求其造舰工作量占整个“地平线”项目的46％，后来虽然由于英国反对，降至25％，但英国还是很难接受)，导致成本攀升，让英国在有限的经费计划内可能采购不到足够的数量。种种分歧令“地平线”项目一直进展缓慢。终于三国国防部长于1999年4月25日发表声明，终止该计划，同时决定继续联合研制主防空导弹系统(PAAMS)。
由于法、意在“地平线”项目上有较多的共识，因此并没有实质性地放弃该项目。为了能让“地平线”项目顺利进行，法国和意大利在2000年10月联合组建HorizonSAS公司，专门负责“地平线”项目的开发。“地平线”项目总预算为30亿欧元，其中约有1／3用于作战系统的开发。之后，法、意两国政府签署了关于修改“地平线”计划的谅解备忘录，首批为两国海军分别建造2艘舰。至此，“地平线”项目总算是尘埃落定。在后来计划的实施过程中，法国在正式分类时将它定为驱逐舰，意大利则沿用了护卫舰的称呼。
英国退出该计划后，自行发展45型导弹驱逐舰。2002年12月20日，英国国防部与英国宇航公司(以下简称BAE)正式签署了建造首批3艘45型驱逐舰的合同。2002年，英国国防部又签署了追订第二批3艘该型驱逐舰的合同。这两批6艘45型驱逐舰被分别命名为“勇敢”号、“不屈”号、“钻石”号、“龙”号、“防卫者”号和“邓肯”号。
舰船总体篇
45型导弹驱逐舰从2001年设立平台设计中心到2003年开工建造，仅用了短短的两年时间，这在很大程度上得益于英国从“地平线”计划中掌握了大量的先进成熟技术，例如主防空导弹系统(PAAMS)和舰体内部结构。在舰形上，45型舰十分类似“地平线”方案，整个舰体采用了隐身设计，低矮的上层建筑，光滑的主桅杆。它的主要任务是区域防空。同时兼顾反潜、反舰和对陆攻击能力。其作战使命不仅要满足为舰队提供防空保护，还可以单舰执行任务，必要时可实施特种作战。
同样采用了隐身设计的“地平线”级驱逐舰主要用于保护航母战斗群和民用船免遭敌方的空中打击，尤其是防御来自导弹的饱和攻击。此外，其还应具有较强的反潜能力。“地平线”级布局非常紧凑，摈弃了惯用的舰艏主炮的布局，首推让法国人扬眉吐气的“席尔瓦”垂直发射系统。烟囱的设：叶也别具一格，分别与次桅和S1850搜索雷达并排而立。
两级舰艇在建造上均采用了先分段再总装的方式。不同的是，英国国防部为了平衡各大军火商的利益，不得不把45型这块大蛋糕切成两大块，由六个不同的造船厂分别完成后，BAE公司进行总装和最后的测试。这种方式不但将首舰“勇敢”号服役的时间推迟了18个月，还使建造费用增加了2．79亿美元。达到11．29亿美元。“地平线”级则相对幸运了很多。法国海军的主要战舰均源自国有的舰艇建造局(简称DCN)，“地平线”自然是其囊中之物。意版的“地平线”也由国内造船业的龙头老大芬坎蒂尼造船集团一举夺下，按照预期进度顺利建造。法版首舰“福尔班”号已经开始海试，2006年底交付，二号舰“舍瓦利亚·保罗”号也于2006年7月12号下水。意版两艘(“安德里托利亚”号和“卡欧多利欧”号)也有望在2009年之前服役。“地平线”级舰单艘造价约为8．4亿美元，大大低于45型舰。
在动力系统方面，45型舰是世界上首艘采用综合电力推进系统(IEP)的水面舰艇。罗尔斯·罗伊斯公司负责提供WR21先进循环燃气轮机，是首台结合了压缩机中间冷却和回热技术的航空派生燃气轮机，燃油利用率极高。阿斯通电力转换公司负责为舰艇提供并集成电力与推进系统的其它设备，包括主推进电机、变流器等。采用综合电力推动系统虽然成本较高，但可以保证舰体底部双轴螺旋桨的转速恒定，军舰行驶稳定且安静。该级舰最大航速可达29节，如以18节的巡航速度可连续航行7000海里，这相当于从英国横跨大西洋前往美国的距离。这样的高续航力对于经常到海外活动的英国皇家海军而言是至关重要的。“地平线”级舰则采用了成熟的燃一柴联合(CODOG)方式，主动力包括2台菲亚特／通用电气公司生产的LM2500燃气轮机，总功率达到62 560马力，是世界上最先进的常规动力装置。除了具有体积小、功率大和低速机动性好等优点外，还具有启动快、操纵灵活的特点，从静止到全功率状态只需要三分钟。此外，2台柴油机提供11750马力的辅助动力。该级舰最大航速达到29节，以18节速度 巡航时续航力为7000海里。
主要武备篇
防空系统
由于45型和“地平线”对防空系统的基本性能要求是实现点防御和区域防空，因此两型舰艇均配备了两部雷达：一个用于发现目标的远程搜索雷达(VSR)和一个能提供准确目标追踪、指挥导弹的多功能雷达(MFR)。
45型和“地平线”的VSR采用的都是搜索范围达400千米的S1850M雷达。但在MFR方面，45型舰采用了性能堪比“宙斯盾”的“桑普森”双面多功能有源相控阵雷达，而法意选择的是一个在点防御和区域防空之间的折衷方案——EMPAR无源相控阵雷达。主要原因就在于双方对“防空能力”的理解不尽一致。
英国海军经常远洋奔袭。深入敌海域执行任务，其防空舰艇需要优异的区域防空能力。“桑普森”雷达安装在主桅杆顶部球形罩内，两个阵面相互背靠背呈A字型，每个阵面含有2500个收发模块，最大探测距离可达400千米。由于使用了双平面旋转天线和新型自适应波束技术，同时目标跟踪数量可达到500个，并能自适应海面和海岸环境，能探测到掠海飞行导弹，具有极强的抗干扰能力。该雷达还可同时制导16枚导弹攻击空中目标。可以看出，英国十分重视区域防空，尤其在中远程距离方面。
对法、意海军而言，舰艇只要能在安全距离外成功拦截来袭飞机与导弹，保持有限度的区域防空即可，因为它是航母的护卫舰艇。“戴高乐”航母上搭载的E-2C 2000“鹰眼”预警机装备的AN／APS-145雷达探测距离长达483千米，可同时处理2000个目标，这一点是任何舰载雷达所望尘莫及的，因此选用了性能与技术指标虽低于“桑普森”但价格低得多的EMPAR雷达。EMPAR雷达采用单阵面，有2160个收／发模块。天线与垂向成30°倾斜，可覆盖90°横向方位角与120°俯仰角，对战机大小目标的最大搜索距离约150～180千米，对导弹大小目标的搜索距离为50～60千米，对掠海反舰导弹的搜索距离为23千米，可同时侦测300个目标，并导引24枚导弹对付12个最具威胁性的目标。
45型与“地平线”都采用了“席尔瓦”导弹垂直发射系统，都可混装发射“紫菀”15和“紫菀”30对空导弹。为了达到与美军的兼容性，第二批以后的45型驱逐舰还将采用Mk41垂直导弹发射系统，同时换装射程长达167千米的“标准”3型区域防空导弹，其装载数量也将进一步提高。
45型舰的近程防御主要由两座“密集阵”系统负责。该系统采取搜索雷达、跟踪雷达和火炮三位一体的结构，自动化程度很高，反应时间3．7秒，采用1门20毫米的6管“火神”机关炮。最大射程2千米，而且该系统还具有多光谱控测和跟踪能力，能在复杂环境下实施全天候作战。
“地平线”级装备2座“萨德尔”近程防御系统，一座位于舰桥顶部平台上，一座位于舰尾机库顶部右后侧。该系统配备6枚“西北风”导弹，用于对付低空、超低空大规模饱和攻击，具有机动性好、威力大、反应时间短等特点。该导弹的最大速度为2．5马赫，最大拦截距离为6 000米，采用高灵敏度、多元红外致冷导引头，通过被动红外寻的进行制导。意版“地平线”则配备2座25毫米速射炮作为近程防御武器。
反舰系统
从BAE公司公布的目标图像看来，45型舰没有装备传说中的“捕鲸叉”反舰导弹，但是在舰体舯部为之预留了空间。法国的“地平线”则装备8枚新型的MM40 Block3“飞鱼”反舰导弹。它以涡轮发动机取代传统“飞鱼”导弹惯用的火箭发动机，射程遂由75千米大幅增至180千米以上，弹重反而由原来的870千克降至780千克。较轻盈的弹体不仅可延长射程，也可显著提升航程末段的机动性能，突防能力大幅提高。MM40Block3使用了“紫菀”防空导弹系列的矢量推力系统，能在发射后立刻转向目标，这也使它具备兼容于垂直发射系统的潜力。此外，MM40 Block3的弹体外形经过改良，降低了雷达反射截面积与红外信号特征。导引方面，它安装了雷达和红外两种导引头。新的钝感战斗部可保证其穿透舰体后爆炸，获得最大的杀伤效果。意版的“地平线”装备法意联合研制的“奥托马特"MK2 Block4反舰导弹。该导弹末制导采用主动雷达导引，射程也超过150千米。半穿甲爆破战斗部重210千克，装药60千克，能穿透38毫米厚的甲板，采用触发延时引信和近炸引信，该弹是“奥托马特”MK2的全天候增程型，保留了“奥托马峙”家族的基本性能，减小导弹的雷达信号特征，强化机动能力并改善反电子干扰能力，极大地增强了突防能力。在任务弹性上做了很大扩展，可以执行近海作战任务并发展了岸舰型。增加的功能包括目标自动识别、附带伤害减少、任务计划编制能力、协同攻击和再入攻击能力。
反潜系统
45型导弹驱逐舰没有配备固定的鱼雷发射装置，因此反潜作战任务主要由舰载直升机搭载的MK46 MOD5或“鳐鱼”鱼雷实现。MK46 MOD5型鱼雷最大航速50节，射程为8千米。“鳐鱼”鱼雷航速45节，射程为11千米。“地平线”级舰则拥有两具三联装鱼雷发射器，配备新式MU-90型324毫米轻型鱼雷，航速50节，攻击深度超过900米，有效射程约11千米。MU-90鱼雷能在近海和深海对潜艇实施攻击，抗干扰能力极强。能够较好地在复杂的电子环境中作战。此外，其舰载直升机也能携带鱼雷执行反潜任务。
对陆攻击系统
第一批45型舰仅配备一座射程为21千米的114毫米MK8 Mod!型隐身舰炮，用于濒海作战。不过，它在设计时就考虑了未来改装的可能，因此在甲板空间和舰艏承重储备方面留有余地。第二批次的舰艇极有可能换装联合防务公司的MK45 Modal型127毫米舰炮和雷锡恩公司研制的EX-171火箭增程制导炮弹(ERGM)来提高对陆作战能力。EX-171炮弹的最大射程可达117千米，圆概率误差仅为10米，可以对近岸目标实施精确打击。由于极有可能换装MK41垂直发射系统，射程长达2500千米的“战术战斧”也很有可能配装，因此第二批45型舰有望具备对陆精确打击能力。
“地平线”级舰在艏部配备两门“奥托·梅莱拉”76毫米速射炮(意版在机库上方增加一座)。该炮配备隐形炮塔，射速可达120发／分，不仅可以对付近岸和水上目标，还能够起到辅助防空的作用。在使用高爆半穿甲火箭增程弹时最大射程可达20千米。非常值得一提的是，该炮能发射精确制导炮弹，大大增强了载舰的攻击能力。“地平线”级未来还有可能装备欧洲MBDA导弹系统公司正在研发的“斯卡帕”海军型对陆攻击巡航导弹。
舰载直升机 45型舰和意版的“地平线”级舰搭载的直升机都为EH-101。该机是英国韦斯特兰直升机公司和意大利阿古斯塔公司联合研制的中型多用途直升机，设计体现了21世纪多用途直升机的特点。其旋翼由复合材料围绕金属芯构成，桨叶采用先进的翼型和特别的桨叶尖结构，具有很高的效率和较低的噪音。驾驶舱内采用了多个彩色多功能显示器和多功能键盘，具有非常高的自动化水平。EH-101能进行昼夜全天候飞行，主要任务是反潜、反舰监视、跟踪、两栖作战、搜索和救援、预警、垂直补给和电子战等。该机最大飞行速度309千米／小时(海平面)，航程可达1019千米。反潜作战时可以携带四枚MK46或“鳐鱼”轻型鱼雷。升级型号HM，MK2将加强反舰能力，计划装备下一代的反舰导弹——FAS-GW。意大利“地平线”版级舰载机EH-101可以携带最新型的“火星”MK2／S反舰导弹，最大射程30千米。是一种发射后不管的亚音速掠海飞行导弹，适合于濒海作战，该导弹计划2007年交付意大利海军。
法国“地平线”级驱逐舰装备的直升机为NH-90(意版“地平线”也不排除搭载NH-90的可能)。该机由法、德、意、荷四国共同研制，2000年开始批量生产。为了能在未来严酷作战环境中担负多种任务，NH-90采用了大量高科技。机身由全复合材料制成，隐身性好，抗冲击能力较强。旋翼轴使用了钛材料，并采用了弹性轴承：油箱采用了最先进的自封闭式设计，被击中后不易起火。该机机体上方装两台全新高效涡轮发动机，单台功率达到1369千瓦。海军型发动机尾喷管喷口向上，可减少红外辐射特征。NH-90装备有一体化的通信与识别管理系统和先进的电子战设备，可以携带空空、空地导弹。海军型NH-90具有多种海上作战能力。机上既有声呐浮标，也有悬挂声呐，机头下有一个360。扫描的监视雷达。它还可作为反舰导弹超视距攻击的中继指挥平台，或者携带反舰导弹自行攻击。在反潜战中，NH-90可以对潜艇目标监视、分类、识别、跟踪并用携带的鱼雷发起攻击。此外，海军型NH-90还可以担负反空战、垂直补给、搜索与救援、部队运输和布雷任务。该机最大飞行速度310千米／小时，最大航程(标准燃油)为1100千米。
结束语
作为法国、意大利和英国各自的王牌驱逐舰，有着千丝万屡联系的“地平线”与45型，因各国海军使用思想的不同而各有侧重，互有优势。未来战场早已不是一种兵器决胜负的时代了，因而孰优孰劣也不能简单评之。或许朋友都有自己不同的看法，便仁者见仁、智者见智吧!
[啸辑／严晓峰]
细心的读者能够发现无论是英国的45型还是法意的“地平线”，它们在外形和一些舰载装备方面有着很多的相似之处，这就不得不谈及它们共同的根源——“地平线”计划。
研制历程篇
1989年，在英国、法国、意大利、西班牙、德国等八国联合实施的开发计划——NFR-90，即通用型区域防空舰计划流产后，英国急需一种能取代当时已经日趋老化的42型驱逐舰的新舰，而法国也要为“戴高乐”号航母提供合适的防空舰。出于成本、技术等方面的原因，1991年两国决定共同开发“英法未来护卫舰”(AAAF，计划名称虽为护卫舰，但实际上两国要建造的都是驱逐舰)。1993年意大利加入该计划，三国签署发展“新一代护卫舰”(CNGF)备忘录，也就是今天的“地平线”(Horizon)计划。
“地平线”计划实施伊始，矛盾再度出现，由于三国的战术需求并不一致，对基本设计或装备的采用也有分歧。其中最严重的争执在于为PAAMS防空导弹系统的雷达选型：英国坚持采用本国自研的多功能电子扫描雷达(MESAR)的舰载衍生型——“桑普森”雷达。法、意则主张采用意大利阿莱尼亚公司开发的欧洲多功能相控阵雷达(EMPAR)。此外在诸如舰炮、反舰导弹、鱼雷、电子战系统等许多装备上，三方的想法也不尽相同。动力系统方面。英国偏好使用燃气轮机搭配发电／电动机的CODLAG或COD-LOG等组合，法、意两国则希望采用燃气轮机与柴油机的复合动力配置(CODOG)。再加上英国的数量需求(12艘)远大于法(4艘)、意(6艘)，而建造工作分摊也不平均(需求量最低的法国一开始竟要求其造舰工作量占整个“地平线”项目的46％，后来虽然由于英国反对，降至25％，但英国还是很难接受)，导致成本攀升，让英国在有限的经费计划内可能采购不到足够的数量。种种分歧令“地平线”项目一直进展缓慢。终于三国国防部长于1999年4月25日发表声明，终止该计划，同时决定继续联合研制主防空导弹系统(PAAMS)。
由于法、意在“地平线”项目上有较多的共识，因此并没有实质性地放弃该项目。为了能让“地平线”项目顺利进行，法国和意大利在2000年10月联合组建HorizonSAS公司，专门负责“地平线”项目的开发。“地平线”项目总预算为30亿欧元，其中约有1／3用于作战系统的开发。之后，法、意两国政府签署了关于修改“地平线”计划的谅解备忘录，首批为两国海军分别建造2艘舰。至此，“地平线”项目总算是尘埃落定。在后来计划的实施过程中，法国在正式分类时将它定为驱逐舰，意大利则沿用了护卫舰的称呼。
英国退出该计划后，自行发展45型导弹驱逐舰。2002年12月20日，英国国防部与英国宇航公司(以下简称BAE)正式签署了建造首批3艘45型驱逐舰的合同。2002年，英国国防部又签署了追订第二批3艘该型驱逐舰的合同。这两批6艘45型驱逐舰被分别命名为“勇敢”号、“不屈”号、“钻石”号、“龙”号、“防卫者”号和“邓肯”号。
舰船总体篇
45型导弹驱逐舰从2001年设立平台设计中心到2003年开工建造，仅用了短短的两年时间，这在很大程度上得益于英国从“地平线”计划中掌握了大量的先进成熟技术，例如主防空导弹系统(PAAMS)和舰体内部结构。在舰形上，45型舰十分类似“地平线”方案，整个舰体采用了隐身设计，低矮的上层建筑，光滑的主桅杆。它的主要任务是区域防空。同时兼顾反潜、反舰和对陆攻击能力。其作战使命不仅要满足为舰队提供防空保护，还可以单舰执行任务，必要时可实施特种作战。
同样采用了隐身设计的“地平线”级驱逐舰主要用于保护航母战斗群和民用船免遭敌方的空中打击，尤其是防御来自导弹的饱和攻击。此外，其还应具有较强的反潜能力。“地平线”级布局非常紧凑，摈弃了惯用的舰艏主炮的布局，首推让法国人扬眉吐气的“席尔瓦”垂直发射系统。烟囱的设：叶也别具一格，分别与次桅和S1850搜索雷达并排而立。
两级舰艇在建造上均采用了先分段再总装的方式。不同的是，英国国防部为了平衡各大军火商的利益，不得不把45型这块大蛋糕切成两大块，由六个不同的造船厂分别完成后，BAE公司进行总装和最后的测试。这种方式不但将首舰“勇敢”号服役的时间推迟了18个月，还使建造费用增加了2．79亿美元。达到11．29亿美元。“地平线”级则相对幸运了很多。法国海军的主要战舰均源自国有的舰艇建造局(简称DCN)，“地平线”自然是其囊中之物。意版的“地平线”也由国内造船业的龙头老大芬坎蒂尼造船集团一举夺下，按照预期进度顺利建造。法版首舰“福尔班”号已经开始海试，2006年底交付，二号舰“舍瓦利亚·保罗”号也于2006年7月12号下水。意版两艘(“安德里托利亚”号和“卡欧多利欧”号)也有望在2009年之前服役。“地平线”级舰单艘造价约为8．4亿美元，大大低于45型舰。
在动力系统方面，45型舰是世界上首艘采用综合电力推进系统(IEP)的水面舰艇。罗尔斯·罗伊斯公司负责提供WR21先进循环燃气轮机，是首台结合了压缩机中间冷却和回热技术的航空派生燃气轮机，燃油利用率极高。阿斯通电力转换公司负责为舰艇提供并集成电力与推进系统的其它设备，包括主推进电机、变流器等。采用综合电力推动系统虽然成本较高，但可以保证舰体底部双轴螺旋桨的转速恒定，军舰行驶稳定且安静。该级舰最大航速可达29节，如以18节的巡航速度可连续航行7000海里，这相当于从英国横跨大西洋前往美国的距离。这样的高续航力对于经常到海外活动的英国皇家海军而言是至关重要的。“地平线”级舰则采用了成熟的燃一柴联合(CODOG)方式，主动力包括2台菲亚特／通用电气公司生产的LM2500燃气轮机，总功率达到62 560马力，是世界上最先进的常规动力装置。除了具有体积小、功率大和低速机动性好等优点外，还具有启动快、操纵灵活的特点，从静止到全功率状态只需要三分钟。此外，2台柴油机提供11750马力的辅助动力。该级舰最大航速达到29节，以18节速度 巡航时续航力为7000海里。
主要武备篇
防空系统
由于45型和“地平线”对防空系统的基本性能要求是实现点防御和区域防空，因此两型舰艇均配备了两部雷达：一个用于发现目标的远程搜索雷达(VSR)和一个能提供准确目标追踪、指挥导弹的多功能雷达(MFR)。
45型和“地平线”的VSR采用的都是搜索范围达400千米的S1850M雷达。但在MFR方面，45型舰采用了性能堪比“宙斯盾”的“桑普森”双面多功能有源相控阵雷达，而法意选择的是一个在点防御和区域防空之间的折衷方案——EMPAR无源相控阵雷达。主要原因就在于双方对“防空能力”的理解不尽一致。
英国海军经常远洋奔袭。深入敌海域执行任务，其防空舰艇需要优异的区域防空能力。“桑普森”雷达安装在主桅杆顶部球形罩内，两个阵面相互背靠背呈A字型，每个阵面含有2500个收发模块，最大探测距离可达400千米。由于使用了双平面旋转天线和新型自适应波束技术，同时目标跟踪数量可达到500个，并能自适应海面和海岸环境，能探测到掠海飞行导弹，具有极强的抗干扰能力。该雷达还可同时制导16枚导弹攻击空中目标。可以看出，英国十分重视区域防空，尤其在中远程距离方面。
对法、意海军而言，舰艇只要能在安全距离外成功拦截来袭飞机与导弹，保持有限度的区域防空即可，因为它是航母的护卫舰艇。“戴高乐”航母上搭载的E-2C 2000“鹰眼”预警机装备的AN／APS-145雷达探测距离长达483千米，可同时处理2000个目标，这一点是任何舰载雷达所望尘莫及的，因此选用了性能与技术指标虽低于“桑普森”但价格低得多的EMPAR雷达。EMPAR雷达采用单阵面，有2160个收／发模块。天线与垂向成30°倾斜，可覆盖90°横向方位角与120°俯仰角，对战机大小目标的最大搜索距离约150～180千米，对导弹大小目标的搜索距离为50～60千米，对掠海反舰导弹的搜索距离为23千米，可同时侦测300个目标，并导引24枚导弹对付12个最具威胁性的目标。
45型与“地平线”都采用了“席尔瓦”导弹垂直发射系统，都可混装发射“紫菀”15和“紫菀”30对空导弹。为了达到与美军的兼容性，第二批以后的45型驱逐舰还将采用Mk41垂直导弹发射系统，同时换装射程长达167千米的“标准”3型区域防空导弹，其装载数量也将进一步提高。
45型舰的近程防御主要由两座“密集阵”系统负责。该系统采取搜索雷达、跟踪雷达和火炮三位一体的结构，自动化程度很高，反应时间3．7秒，采用1门20毫米的6管“火神”机关炮。最大射程2千米，而且该系统还具有多光谱控测和跟踪能力，能在复杂环境下实施全天候作战。
“地平线”级装备2座“萨德尔”近程防御系统，一座位于舰桥顶部平台上，一座位于舰尾机库顶部右后侧。该系统配备6枚“西北风”导弹，用于对付低空、超低空大规模饱和攻击，具有机动性好、威力大、反应时间短等特点。该导弹的最大速度为2．5马赫，最大拦截距离为6 000米，采用高灵敏度、多元红外致冷导引头，通过被动红外寻的进行制导。意版“地平线”则配备2座25毫米速射炮作为近程防御武器。
反舰系统
从BAE公司公布的目标图像看来，45型舰没有装备传说中的“捕鲸叉”反舰导弹，但是在舰体舯部为之预留了空间。法国的“地平线”则装备8枚新型的MM40 Block3“飞鱼”反舰导弹。它以涡轮发动机取代传统“飞鱼”导弹惯用的火箭发动机，射程遂由75千米大幅增至180千米以上，弹重反而由原来的870千克降至780千克。较轻盈的弹体不仅可延长射程，也可显著提升航程末段的机动性能，突防能力大幅提高。MM40Block3使用了“紫菀”防空导弹系列的矢量推力系统，能在发射后立刻转向目标，这也使它具备兼容于垂直发射系统的潜力。此外，MM40 Block3的弹体外形经过改良，降低了雷达反射截面积与红外信号特征。导引方面，它安装了雷达和红外两种导引头。新的钝感战斗部可保证其穿透舰体后爆炸，获得最大的杀伤效果。意版的“地平线”装备法意联合研制的“奥托马特"MK2 Block4反舰导弹。该导弹末制导采用主动雷达导引，射程也超过150千米。半穿甲爆破战斗部重210千克，装药60千克，能穿透38毫米厚的甲板，采用触发延时引信和近炸引信，该弹是“奥托马特”MK2的全天候增程型，保留了“奥托马峙”家族的基本性能，减小导弹的雷达信号特征，强化机动能力并改善反电子干扰能力，极大地增强了突防能力。在任务弹性上做了很大扩展，可以执行近海作战任务并发展了岸舰型。增加的功能包括目标自动识别、附带伤害减少、任务计划编制能力、协同攻击和再入攻击能力。
反潜系统
45型导弹驱逐舰没有配备固定的鱼雷发射装置，因此反潜作战任务主要由舰载直升机搭载的MK46 MOD5或“鳐鱼”鱼雷实现。MK46 MOD5型鱼雷最大航速50节，射程为8千米。“鳐鱼”鱼雷航速45节，射程为11千米。“地平线”级舰则拥有两具三联装鱼雷发射器，配备新式MU-90型324毫米轻型鱼雷，航速50节，攻击深度超过900米，有效射程约11千米。MU-90鱼雷能在近海和深海对潜艇实施攻击，抗干扰能力极强。能够较好地在复杂的电子环境中作战。此外，其舰载直升机也能携带鱼雷执行反潜任务。
对陆攻击系统
第一批45型舰仅配备一座射程为21千米的114毫米MK8 Mod!型隐身舰炮，用于濒海作战。不过，它在设计时就考虑了未来改装的可能，因此在甲板空间和舰艏承重储备方面留有余地。第二批次的舰艇极有可能换装联合防务公司的MK45 Modal型127毫米舰炮和雷锡恩公司研制的EX-171火箭增程制导炮弹(ERGM)来提高对陆作战能力。EX-171炮弹的最大射程可达117千米，圆概率误差仅为10米，可以对近岸目标实施精确打击。由于极有可能换装MK41垂直发射系统，射程长达2500千米的“战术战斧”也很有可能配装，因此第二批45型舰有望具备对陆精确打击能力。
“地平线”级舰在艏部配备两门“奥托·梅莱拉”76毫米速射炮(意版在机库上方增加一座)。该炮配备隐形炮塔，射速可达120发／分，不仅可以对付近岸和水上目标，还能够起到辅助防空的作用。在使用高爆半穿甲火箭增程弹时最大射程可达20千米。非常值得一提的是，该炮能发射精确制导炮弹，大大增强了载舰的攻击能力。“地平线”级未来还有可能装备欧洲MBDA导弹系统公司正在研发的“斯卡帕”海军型对陆攻击巡航导弹。
舰载直升机 45型舰和意版的“地平线”级舰搭载的直升机都为EH-101。该机是英国韦斯特兰直升机公司和意大利阿古斯塔公司联合研制的中型多用途直升机，设计体现了21世纪多用途直升机的特点。其旋翼由复合材料围绕金属芯构成，桨叶采用先进的翼型和特别的桨叶尖结构，具有很高的效率和较低的噪音。驾驶舱内采用了多个彩色多功能显示器和多功能键盘，具有非常高的自动化水平。EH-101能进行昼夜全天候飞行，主要任务是反潜、反舰监视、跟踪、两栖作战、搜索和救援、预警、垂直补给和电子战等。该机最大飞行速度309千米／小时(海平面)，航程可达1019千米。反潜作战时可以携带四枚MK46或“鳐鱼”轻型鱼雷。升级型号HM，MK2将加强反舰能力，计划装备下一代的反舰导弹——FAS-GW。意大利“地平线”版级舰载机EH-101可以携带最新型的“火星”MK2／S反舰导弹，最大射程30千米。是一种发射后不管的亚音速掠海飞行导弹，适合于濒海作战，该导弹计划2007年交付意大利海军。
法国“地平线”级驱逐舰装备的直升机为NH-90(意版“地平线”也不排除搭载NH-90的可能)。该机由法、德、意、荷四国共同研制，2000年开始批量生产。为了能在未来严酷作战环境中担负多种任务，NH-90采用了大量高科技。机身由全复合材料制成，隐身性好，抗冲击能力较强。旋翼轴使用了钛材料，并采用了弹性轴承：油箱采用了最先进的自封闭式设计，被击中后不易起火。该机机体上方装两台全新高效涡轮发动机，单台功率达到1369千瓦。海军型发动机尾喷管喷口向上，可减少红外辐射特征。NH-90装备有一体化的通信与识别管理系统和先进的电子战设备，可以携带空空、空地导弹。海军型NH-90具有多种海上作战能力。机上既有声呐浮标，也有悬挂声呐，机头下有一个360。扫描的监视雷达。它还可作为反舰导弹超视距攻击的中继指挥平台，或者携带反舰导弹自行攻击。在反潜战中，NH-90可以对潜艇目标监视、分类、识别、跟踪并用携带的鱼雷发起攻击。此外，海军型NH-90还可以担负反空战、垂直补给、搜索与救援、部队运输和布雷任务。该机最大飞行速度310千米／小时，最大航程(标准燃油)为1100千米。
结束语
作为法国、意大利和英国各自的王牌驱逐舰，有着千丝万屡联系的“地平线”与45型，因各国海军使用思想的不同而各有侧重，互有优势。未来战场早已不是一种兵器决胜负的时代了，因而孰优孰劣也不能简单评之。或许朋友都有自己不同的看法，便仁者见仁、智者见智吧!
[啸辑／严晓峰]