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本文针对1/4悬架模型对在一个车轮上的非平衡质量块产生的振动响应等进行研究,通过改变悬架的结构设计来观察频率的响应,为以后的悬架研究提供重要的参考和指导。悬架是现代汽车上的重要总成之一。它把车架与车轮弹性地连接起来。其主要任务是传递作用在车架与车轮之间的一切力和力矩,以保证汽车良好的行驶平顺性和操纵稳定性。本文通过ADAMS软件建立的1/4悬架模型,对车轮上的非平衡块在悬架系统产生的振动效应进行研究,建立了旋转质量振动执行机构,并对悬架设计参数进行改变,