【摘 要】
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为提高元胞传输模型的适用范围和城市快速路不规则几何形状交通流的传播规律,根据模型元胞间交通流守恒的基本原理,提出了改进型元胞传输模型.通过引入元胞长度和元胞交通流
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,西南交通大学信息科学与技术学院
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为提高元胞传输模型的适用范围和城市快速路不规则几何形状交通流的传播规律,根据模型元胞间交通流守恒的基本原理,提出了改进型元胞传输模型.通过引入元胞长度和元胞交通流密度两个参数,克服了原元胞传输模型需要所有元胞统一长度的局限性.同时,迟滞环反映了自由流和拥挤流之间的转换关系,是典型的交通现象之一.结合传统的基本图方法和三相交通流理论,构建了考虑迟滞现象的改进型元胞传输模型.仿真结果表明:考虑迟滞现象的改进模型反向波速误差小于3％,满足城市快速路交通流传播规律的要求.
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