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针对齿轮机构在运行中会产生噪声和振动的问题,对非圆齿轮减振特性进行了研究。分析了齿轮中心与圆心的偏差对运动特性和振荡特性的影响。结果表明,由于啮合频率的变化,较大的偏差会导致较小的共振振幅,同时会导致机构附加动载荷的增加。确定了齿轮中心的形状,进而提供了相对较小的共振振幅和最小的附加动态载荷。开发了一种机械装置,可以在没有数控机床的情况下在滚齿机上切削非圆齿轮。