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在公路隧道施工过程中,如何通过支护手段保证隧道的稳定性是设计者和施工者所特别关心的问题。采用二维弹塑性有限元模拟了隧道双侧壁导坑法施工过程中围岩的变形特征,研究了双侧壁导坑法初期支护的作用机理及作用效果,为隧道的设计与施工提供参考依据。
公路隧道双侧壁导坑法施工过程动态模拟分析
【摘 要】
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在公路隧道施工过程中,如何通过支护手段保证隧道的稳定性是设计者和施工者所特别关心的问题。采用二维弹塑性有限元模拟了隧道双侧壁导坑法施工过程中围岩的变形特征,研究了
【机 构】
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铁科院深圳研究设计院,中铁十六局集团深圳地铁工程项目部
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2006年08期
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