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有一个成语“学富五车”，是形容人读书多、学问大的。可是问题来了：学问何以用车来装载呢?
原来，这与写字用的材料有关。
古时，纸没发明的时候，人们把字写在竹子和木头上。当时人们把竹子和木头削成又长又薄的片儿，在上面写字，然后用麻绳或皮条把它们穿在一起，便成了书。竹子做的叫“简”，木头做的叫“牍”。可想而知，一篇文章稍微长一点儿，就是成堆的“简”或“牍”。据说，秦朝的丞相李斯写一篇奏章给皇帝，写完之后要两个身强力壮的武士才能抬上朝去呢。
竹木编成的书越来越多，自然就有了藏书家。在战国时，一个叫惠施的人，藏书用五辆大车才装得下，当时此人被认为是学问极渊博的人。这样就有了“学富五车”的成语。
但是，以今天的标准来计算，五车书也并没有多少字。算一算：一片简或牍只写到二十几个字，两万字的竹简自然就一大捆，可今天随便一本课本就是好几万字呢。
原来，这与写字用的材料有关。
古时，纸没发明的时候，人们把字写在竹子和木头上。当时人们把竹子和木头削成又长又薄的片儿，在上面写字，然后用麻绳或皮条把它们穿在一起，便成了书。竹子做的叫“简”，木头做的叫“牍”。可想而知，一篇文章稍微长一点儿，就是成堆的“简”或“牍”。据说，秦朝的丞相李斯写一篇奏章给皇帝，写完之后要两个身强力壮的武士才能抬上朝去呢。
竹木编成的书越来越多，自然就有了藏书家。在战国时，一个叫惠施的人，藏书用五辆大车才装得下，当时此人被认为是学问极渊博的人。这样就有了“学富五车”的成语。
但是，以今天的标准来计算，五车书也并没有多少字。算一算：一片简或牍只写到二十几个字，两万字的竹简自然就一大捆，可今天随便一本课本就是好几万字呢。