石太线适应八千万吨年运量技术措施的研究

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一、石太线的现状石太线于1959年由单线改为双线,1980年9月石阳段电气化改造之后,运输能力大幅度上升。虽经几次改造,线路等级仍达不到Ⅰ级干线标准,线路坡度大部分是6~12‰,最大达20‰ First, the status quo Shijiazhuang Shitai line in 1959 from single to double line, in September 1980 after the electrification of Shiyang section, the transport capacity increased significantly. Despite several renovations, the grade of the line still falls short of the Grade I trunk line, the gradient of the line is mostly from 6 to 12 ‰ and the maximum is up to 20 ‰
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