电动汽车永磁同步电机控制策略

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永磁同步电机(PMSM)由于尺寸小、质量轻、功率密度高等特点,符合电动汽车驱动电机轻量化小型化的发展趋势,逐渐成为主流.但是由于其非线性、强耦合的特点,电机驱动控制系统需要更为先进智能的控制算法进行控制.以永磁同步电机为研究对象,对比分析现阶段永磁同步电机的控制策略.传统控制策略相对成熟且成本低,但鲁棒性和动态响应速度较差,智能控制策略自适应性良好,但缺乏针对电机参数的调节.最佳的PMSM控制策略是结合多种控制策略的复合控制.
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