【摘 要】
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针对传统汽车发动机气缸体加工生产线无法适应订单波动与品种变化的问题,对生产线工艺布局进行探索和创新,根据流程先后将生产线划分为粗加工、半精加工、精加工和辅助工序单
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针对传统汽车发动机气缸体加工生产线无法适应订单波动与品种变化的问题,对生产线工艺布局进行探索和创新,根据流程先后将生产线划分为粗加工、半精加工、精加工和辅助工序单元,而且在半精加工区段内进行单元组合,结合了流水线和单元化优点,提高了产出,降低了成本和人员数量,取得了良好的效果,为相关专业提供了可以参考的理论依据。
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