【摘 要】
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为了分析联轴器转子不对中时对电机测试信号的影响,基于扭矩传感器测试原理,建立了联轴器两转子平行不对中与相交不对中时的分析模型,分析了它们在不同旋转角度下的受力状态,总结了所产生的附加作用力与力矩的特征规律.并基于已建立的分析模型对八花瓣梅花型联轴器所产生的干扰转矩特征进行了预测研究,最终通过台架试验验证了该模型预测结果的有效性.结果 表明:当两轴存在平行不对中时,转矩信号中存在n/2倍频分量,其中n为梅花型联轴器弹性体的梅花瓣数.若联轴器相交不对中时,转矩信号中主要存在频率为转速倍频的谐波分量.
【机 构】
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大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部汽车工程学院,辽宁大连116024
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为了分析联轴器转子不对中时对电机测试信号的影响,基于扭矩传感器测试原理,建立了联轴器两转子平行不对中与相交不对中时的分析模型,分析了它们在不同旋转角度下的受力状态,总结了所产生的附加作用力与力矩的特征规律.并基于已建立的分析模型对八花瓣梅花型联轴器所产生的干扰转矩特征进行了预测研究,最终通过台架试验验证了该模型预测结果的有效性.结果 表明:当两轴存在平行不对中时,转矩信号中存在n/2倍频分量,其中n为梅花型联轴器弹性体的梅花瓣数.若联轴器相交不对中时,转矩信号中主要存在频率为转速倍频的谐波分量.
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