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开展了典型车载构件的疲劳寿命试验研究。首先,利用仿真软件建立了典型结构的有限元模型,计算了其振动模态和频响;然后,利用Fatigue仿真软件初步预算结构的使用寿命;最后,以典型构件为研究对象开展了疲劳加速寿命试验。试验结果表明:通过监测试件的第一阶固有频率的变化,可初步判断试件的疲劳失效时间。