论文部分内容阅读
依托青岛地铁1号线01标过海地铁隧道工程,采用Midas-GTS软件建立数值模型,探究矿山法施工上台阶高度在6.6 m情况下合理的台阶长度。通过提取隧道断面变形、支护结构变形、地层应力分布3种云图分析,得出不同台阶长度下的受力情况(其中上台阶长度6 m时,拱顶沉降、底板隆起、隧道变形最小),确保了海底地铁隧道的顺利贯通。