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2010年以前广西建成通车的高速公路隧道绝大多数为水泥混凝土路面,路面结构的磨耗与损坏随着车流量和开通年限的增长而越来越严重,路面抗滑性能逐渐衰减,已无法满足高速公路运营舒适性与安全性的要求。文章结合平乐至钟山高速公路木冲隧道加铺沥青面层实例,从隧道原路面检测、原路面病害处治、施工前准备工作、施工过程控制和处治后路用性能评价五个方面,探讨了隧道加铺沥青面层施工技术和路面抗滑性能的改善措施。