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选取城轨车辆用6082-T6铝合金压弯结构件作为研究对象,针对其厚度方向开裂问题,从材料化学成分、力学性能、设计结构、制造工艺等方面进行了详细分析,并采用计算机模拟仿真对分析进行了验证.分析结果显示,本批次6082-T6铝合金板材屈强比偏大,且压弯结构不对称导致在加工过程中产生剪切力导致厚度方向出现裂纹.通过优化制造工艺,并进行验证试验,有效地控制了开裂问题,同时也针对此类结构提出了改进建议.