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为评估路基结构性能不均匀对上部结构的影响程度,运用有限元软件ANSYS建立基于路基结构性能不均匀的无砟轨道静力学模型,分析两股钢轨之间路基结构性能不均匀、一股钢轨下路基结构性能不均匀对无砟轨道的静力影响。计算结果表明：路基结构性能不均匀对底座板及路基的受力影响较大,对轨道板及CA砂浆的影响较小;两股钢轨之间路基结构性能不均匀范围达到6.3m^2时对轨道板的受力影响较小,不大于C40混凝土轴心抗拉强度设计值1.71MPa时底座板不会开裂;一股钢轨下路基结构性能不均匀范围达到7.2m^2时,底座板底面最大纵向