层析SAR技术研究进展

来源 :雷达科学与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yun_breakcode
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)通过将三维场景投影到距离-方位平面获取场景二维成像信息,但由此导致的叠掩问题影响图像解译.层析合成孔径雷达(Tomographic Synthetic Aper-ture Radar,TomoSAR)利用同一场景的多次航过数据在高程向合成孔径,获取目标三维成像结果,能够从根本上解决叠掩问题.本文从层析SAR信号模型出发,描述了不同维度下的层析SAR成像算法,系统地总结了应用于层析SAR研究的各机载和星载系统,阐述了层析SAR在城区、森林和冰川等场景下的应用,对于城区建筑物信息提取、森林参数信息提取和冰川结构参数提取中面临的主要问题和现有解决策略进行了详细的分析.最后,总结本文内容并展望层析SAR技术的发展前景.
其他文献
成像雷达具有全天时、全天候、远距离、高分辨对地观测的能力,使得雷达系统具有对观测区域进行成像和解译的能力.利用先进信号处理技术实现实时高分辨成像以满足图像解译的需求是雷达成像技术研究的重要目的和意义.随着深度学习的迅速兴起,深度学习网络在逆问题求解中得到广泛应用,也为提升成像质量和成像效率提供新的求解思路.本文基于雷达成像数学模型将雷达成像问题建模为成像逆问题,从逆问题求解的角度分析了基于深度学习的雷达成像方法的可行性.并综述了近年来雷达深度学习技术在合成孔径雷达(Synthetic Aperture R
为解决跨线桥梁运营通车后无法或很难中断交通而进行后期养护维护的现实问题,就跨线桥梁运营期面临养护维护十分困难等问题日益突出的现状,对基于长寿命理念的跨线桥结构进行研究,意在通过对结构选型及构造措施、高耐久性材料应用技术以及施工工艺的研究,尽可能多地延长跨线桥梁的少维护使用寿命,减少此类桥梁维护的次数,最大限度地降低对桥下运营中的铁路、公路的交通影响,并能够达到合理优化和节约桥梁建设资金、延长桥梁的使用寿命、降低桥梁正常的维修养护成本的目的.
与普通整体式双向4车道或6车道高速公路相比,10车道及以上超多车道高速公路具有路幅宽、汇流量大、排水时间长等特点,在强降雨条件下易出现路面积水.通过理论计算,分析了具有不同几何特征的超多车道高速公路在不同排水条件下的路表径流空间分布特征,为制定高速公路的排水方案提供依据,对确保用路人在不利天气条件下的行车安全具有重要意义.
防空作战面临目标多样化、电磁环境复杂化、战法多变化的战场态势,单传感器探测存在易被侦察和打击、易被干扰、覆盖区域有限等问题,需要多传感器协同探测,获取全面的空情信息,从而夺取制空权.首先,从近几年的几次局部战争出发,分析了要地防空对协同探测的需求;其次,总结了国内外协同探测的建设情况;最后,从多传感器管控、协同探测融合、效能评估和策略修正三个方面提出了协同探测的主要发展方向,为构建防空协同探测系统及突破相关关键技术提供重要参考.