发展节能与新能源汽车已经成为全球汽车界的共识，代表着汽车工业未来的发展方向。当前我国汽车工业快速发展，同时也面临着很多亟待解决的问题：一是产业升级转型与可持续发展问题，二是能源短缺和环境污染问题。
　　为此，党中央、国务院及时抓住时机，将节能与新能源汽车发展提升为国家战略，研究制定了产业发展规划，为我国汽车工业指明了方向。《规划》的颁布实施将对中国汽车产业的和谐发展产生重大的影响。
　　对于《节能与新能源汽车产业规划》的发布，结合中国汽车工业的实际，我有三点想法：
　　第一，《规划》的制定与颁布实施是中国汽车工业发展过程中的重要里程碑。近年，中国汽车工业发展迅速，继2009年产销突破1300万辆，2010年、2011年连续两年产销超过1800万辆，成为真正的汽车生产大国。在我国从汽车生产大国向汽车生产强国迈进的关键阶段，《规划》的制定与颁布实施对中国汽车工业的发展具有里程碑的意义，将引领中国汽车工业继续进步，推动中国汽车工业转型升级。
　　在《规划》颁布实施的过程中，将直接推动节能与新能源汽车的继续发展，运行模式的探索和产业的形成，为解决汽车产业发展带来的能源和环境问题提供巨大的推动力，对于我国汽车产业“由大变强”具有划时代的意义。
　　第二，中国汽车产业是推动节能与新能源汽车发展的主力军。自“十一五”以来，在科技部等部委的领导下，我国组织实施的电动汽车有关的国家项目，在关键零部件、整车集成技术标准、测试技术、示范运行等方面都取得巨大进步，形成了“三纵三横”的格局，初步建立了电动汽车的技术体系。在节能与新能源汽车的发展过程中，汽车行业骨干企业充分发挥引领作用，一汽、上汽、东风、长安等国内主要整车企业，将新能源汽车的发展提升为企业的发展战略，加大了研发的投入，成立了专门的新能源汽车研发机构，逐步形成了新能源汽车研发生产的能力，已经成为国内新能源汽车发展的主要力量。
　　2009年以来，汽车行业“T10”企业专注于电动汽车的发展，在科技部万钢部长、工信部苗圩部长的亲自支持和指导下，中国汽车工业协会主持召开了黄山会议，确立了“积极引领、联合行动、突出重点、创新发展”的电动汽车发展战略，并联合各相关企业开展了系统的调研，联合向国务院提出了我国电动车发展的建议，直接参与了国务院组织的、工信部牵头的《节能与新能源汽车发展规划》的编制工作，推动了我国节能与新能源汽车产业化的发展。
　　第三，坚决贯彻实施《规划》，推动节能与新能源汽车的发展。在政府部门的领导下，中国汽车工业协会一直在参与《规划》的各项工作，积极组织行业企业参与《规划》的制定，配合政府部门召开了多种形式的座谈会，相关技术方案的论证会。同时，为解决当前动力电池发展的瓶颈问题，汽车行业“T10”企业正在实施、开展，“动力电池合资合作项目”的可行性研究，并且探索动力电池国家级研发能力的可能性。
　　中国汽车工业协会愿意代表汽车行业表态：我们要坚决贯彻落实好《规划》，抓住《规划》实施的机遇，在国家多部委的领导下，实施好技术创新工程，集各方面的优势与行业资源，官、产、学、研结合，通过并掌握核心技术，形成完善的节能与新能源汽车研发体系，推动节能与新能源汽车健康有序发展，提升我国汽车工业整体的技术水平。节能与新能源汽车是汽车工业的未来，加快节能与新能源汽车技术进步，推动汽车产业可持续发展，是我国政府制订的发展目标，也是我们汽车行业共同肩负的义务和责任。《规划》的颁布实施将大大推动我国新能源汽车产业化的发展，提升我国汽车工业技术创新能力，实现汽车工业健康可持续发展。