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根据ECE制动法规对行车制动失效条件下的多轴汽车剩余制动性能的要求,提出基于ECE制动法规的多轴汽车剩余制动性能分析方法,包括理论分析和试验验证。在理论分析中,最大减速度采用作图分析方法求得。最后,通过实例来说明本方法的分析过程。结果表明:该方法简单、实用。
基于ECE法规的多轴汽车剩余制动性能分析
【摘 要】
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根据ECE制动法规对行车制动失效条件下的多轴汽车剩余制动性能的要求,提出基于ECE制动法规的多轴汽车剩余制动性能分析方法,包括理论分析和试验验证。在理论分析中,最大减速
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院,总装备部汽车试验场
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2011年08期
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