【摘 要】
:
针对高温气冷堆自身运行的特点,研究了一回路中石墨粉尘-氦气气溶胶的物理特性以及沉积表面的几何特性,通过对影响石墨粉尘沉积行为主要因素进行分析,揭示高温气冷堆石墨粉尘
论文部分内容阅读
针对高温气冷堆自身运行的特点,研究了一回路中石墨粉尘-氦气气溶胶的物理特性以及沉积表面的几何特性,通过对影响石墨粉尘沉积行为主要因素进行分析,揭示高温气冷堆石墨粉尘在一回路管道表面沉积机理.研究结果表明,高温气冷堆一回路石墨沉积以紊流沉积和热泳沉积为主,由于高温气冷堆一回路管道布置包含了水平管道、垂直管道以及弯曲管道,重力和离心力对石墨粉尘在不同沉积表面上的沉积有很大影响.在上述分析的基础上,采用考虑包含沉积主要影响因素的计算颗粒沉积速度的半经验公式模型来研究高温气冷堆石墨粉尘在一回路管道表面的沉积.计算沉积速度的半经验公式模型可用于工程上预测高温气冷堆一回路不同管道表面沉积.
其他文献
根据船舶推进功率系数,通过定量分析对近几十年来三种类型的船舶运输效率进行分析,研究运输效率的变化及提高的原因,提出提高船舶运输效率的办法.
通过对化学品分类及标记全球协调制度(GHS)的背景、发展过程和构成要素及其功能进行研究,并结合海事管理领域现状分析推进制度实施的紧迫性和必要性,尤其是对我国危险品监管
为解决水面机器人近水面低航速时的横摇控制问题,基于零航速减摇鳍工作原理和模糊控制理论,建立水平面运动模型解耦后的等价横摇模型并对其进行降阶处理,采用模糊PID控制策略
文章在简述我国关于图书馆核心竞争力研究现状的基础上,提出图书馆的核心竞争力来源于隐性知识,从图书馆员个人知识与能力、图书馆的组织知识、图书馆的管理规章制度、图书馆
为解决车道变换行为对交通运行安全影响的定量分析难题,基于车辆和驾驶员行为特性,构建车道变换行为期望运行轨迹,提出基于缓和曲线的轨迹形式,并结合车道变换行为引发的4种
根据20世纪70年代以来船舶有关历史数据以及船舶运输效率与输出功率系数的关系,分别对液化天然气船、油轮和集装箱船三种船型运输效率的发展趋势进行定量分析及对比,并对潜在
本文从计划制定,船员培训,操作和程序控制,检查改进等方面介绍了船舶压载水相关内容,为船上有效实施船舶压载水管理计划提供参考.
阐述船舶检验与发证管理的历史与现状,分析政府主管机构与船检部门在实施船舶检验与发证时的不同角色,提出更为合理的船舶检验与发证程序.
通过分析近年来河砂开采、砂船运输和安全监管现状,提出在上游河砂开采区较为集中的西江贝水河段构建河砂运输管理中心,对河砂配载、销售、安全监管和河砂资源进行管理,为合
为研究船舶国籍的重要性及其定义,从国际海事立法制度的角度出发,深入研究船舶国籍的重要性及必要性,列举船舶拥有双重国籍的各种情况,提出法律上的冲突解决方案.