PQ35发动机支架压铸模具的设计和改进

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介绍了PQ35发动机支架压铸模具的设计、模具材料的选择和热处理、浇注和排溢系统的设计、加热和冷却系统的设计以及试模后发现的问题和工艺参数的调整等。支架模具主分型面在底平面上方3mm处.两侧和后端没有3个抽芯机构,依靠液压油缸实现抽芯。选择偏心的分支浇道.并将浇道设置在动模一侧。在浇道的末端和两侧金属液汇集区域分别设置集渣包。模具的加热和冷却由导热油和冷却水共同控制。
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