论文部分内容阅读
针对国内外越来越热的利用重复轨道合成孔径雷达干涉测量（INSAR）技术来监测形变量较小或形变范围较小的地表形变的应用需求，本文针对影响重轨INSAR地表微量形变监测精度的多个误差因素进行了分析，并对在利用INSAR监测地表微量形变应用中，如何削弱这些误差因素的影响给出了相应的方法。
影响重轨INSAR地表微量形变监测精度的误差分析
【摘 要】
：
针对国内外越来越热的利用重复轨道合成孔径雷达干涉测量（INSAR）技术来监测形变量较小或形变范围较小的地表形变的应用需求，本文针对影响重轨INSAR地表微量形变监测精度的多个误
【机 构】
：
西安铁路职业技术学院,中国科学院空间科学与应用研究中心,中国地震局地质研究所,重庆一三六地质队勘察设计院
【出 处】
：
交通运输工程与信息学报
【发表日期】
：
2009年3期
其他文献
本文将看跌期权引入到集装箱租赁契约中,针对单个集装箱租赁公司和单个承运人组成的单周期、两阶段集装箱租赁服务链,建立了基于看跌期权的承运人决策模型,推导出承运人的最
本文首先在分析厦门市2003年和2009年城市居民出行强度、出行方式、出行目的、出行时耗、出行空间分布、出行时间分布等一系列重要指标的基础上,总结归纳了厦门市城市居民的
行人交通是城市交通系统的薄弱环节，尤其是通过无信号控制的交叉口时容易受到机动车威胁，因此研究行人过街特性具有重要意义。本文基于宏观概率平衡的方法研究临界间隙的概率分
根据我国城际铁路的运营特征，应用代数计算方法，提出了一种城际铁路跨线列车发车时域的求解方法，并以沪宁城际高铁和京津城际铁路为背景，针对夕发朝至和有折返要求的两种典型跨线