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针对电动汽车无线充电时线圈位置之间普遍存在水平偏移和角度偏转的不对称情况,分析了无线充电系统接收线圈在发生水平偏移后不同方向角度偏转对传输效率的不同影响。建立了无线充电系统的传输效率模型和不同位置线圈的互感模型,并利用仿真软件和实验分析了接收线圈发生水平偏移后顺时针角度偏转和逆时针角度偏转对无线充电系统传输效率的影响。研究结果表明,接收线圈发生水平偏移后顺时针角度偏转和逆时针角度偏转会对无线充电系统的传输效率产生不同影响,且发生水平偏移后逆时针角度偏转的情况对线圈位置变化的容忍度更高。