【摘 要】
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针对毛细管节流多油垫闭式静压转台建立主轴系统动力学模型,应用Simulink软件得到了主轴系统在偏载下的动静态特性,分析了不同外载及不同加载位置对转台油膜厚度、油膜承载力
【机 构】
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北京工业大学机械工程与应用电子技术学院,承德石油高等专科学校
【基金项目】
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国家科技重大专项资助项目(2013ZX04013-011)
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针对毛细管节流多油垫闭式静压转台建立主轴系统动力学模型,应用Simulink软件得到了主轴系统在偏载下的动静态特性,分析了不同外载及不同加载位置对转台油膜厚度、油膜承载力、油腔压力及转台偏转角的影响.搭建了静压转台动静态特性实验装置,对8油垫静压转台进行了动态加载实验和正弦激励扫频实验.计算结果与实验结果比较表明：该理论模型具有合理性,为静压转台的优化设计和精密机床加工精度的提高提供依据.
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