论文部分内容阅读
轨道交通的工程车用于场内调车、正线牵引车及救援,使用频率较高,但里程数相对较短,故地铁工程车一般以年限为标准来划分修程.随着工程车使用年限的增加,需要进行各零部件的橡胶件更换、管路清洗、柴油机及变速箱修理校核、电气元件更换、传动部件探伤等深度维修.基于此,本文对苏州轨交工程车线网维修的管理工作及存在问题进行了分析.