【摘 要】
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针对开式数控回转头压力机机身传统设计方法的不足,建立了打击载荷的理论模型,用有限元法完成了J92K-25型机身的动态分析,并进行了实验验证,得到了在静态分析中没有出现的重
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针对开式数控回转头压力机机身传统设计方法的不足,建立了打击载荷的理论模型,用有限元法完成了J92K-25型机身的动态分析,并进行了实验验证,得到了在静态分析中没有出现的重要结论:机身动应力的峰值交替出现在曲轴孔的顶点、机身喉口下过波圆角处及前后地脚螺钉孔附近,在振动过程中,前后地脚螺钉孔处的应力有时会更高.由于该机不会发生共振,所以连续行程次数还可以进一步提高.打击中心沿x,z方向均有一定的错移,其中在x方向的错移最大.最后,提出了控制最大动应力、打击中心在x和z方向错移及机身动态垂直变形的动态设计新方法
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