深海蕴藏着丰富的资源，是人类未来发展的蓝色空间，是国家和民族长远发展的战略疆域。
　　深海中有许多未知的奥秘。例如在阳光无法抵达的万米深渊仍有生命存在，是怎样的环境孕育了深海生命体？它们与环境之间如何进行物质和能量交换？深海热液体系如何孕育独特的矿产资源和生物资源？全球深度大于6000米的海沟共有37条，这些海沟所在的区域被称作海斗深渊，简称深渊。它们是迄今全球海洋中人类知之甚少却又很难到达的地方。其中包括马里亚纳海沟在内的9条最深的海沟分布在西太平洋，它们中的5条深度超过万米。这些海沟仅占全球海底总面积的1%，却代表了45%的最深海洋区域。
　　2016年，我国开启了深海探索的全新航程，今年将启动第三次万米深渊科考。
　　深海装备是深海大洋调查的有力保障，也是推动我国深渊科学研究发展、建立我国海斗深渊科学研究体系的基本能力。
　　2017年，“海翼”号在马里亚纳海沟分两阶段开展试验与应用任务，共完成了12个周期的观测任务，最大下潜深度达到6329米，成为目前世界上下潜最深的水下滑翔机。
　　经过进一步技术改造和升级，在第三次万米深渊科考中，“海翼”号将重返马里亚纳海沟，有望再一次刷新世界纪录。通过卫星对“海翼”号远程监控，并实时回传观测数据，收集长时间大空间尺度的高分辨率深渊区域水体信息，可为科学家研究该区域的水文特性提供宝贵资料。
　　2017年，“海斗”号全海深无人潜水器最大下潜深度达10888米，创造了我国水下机器人最大下潜及作业深度的新纪录。在第三次万米深渊科考中，新设计的“海斗”号全海深无人潜水器将踏上新征程。新的“海斗”号携带了高清相机，可以实现万米海底高清视频直播；搭载的高精度深度计和高度计，可融合多传感器信息。
　　此次科考中，还将验证“海斗”号搭载的国产高能量密度比锂电池在全海深条件下的性能，验证运行性能提升后定深定向稳定航行能力。
　　南海海域是我国古代海船南下的必经航道，早在汉代就开辟有经南海前往印度洋的“海上丝绸之路”，宋元时期的海上贸易更是盛极一时。但是，海上风暴、水中暗礁，常常让众多满载货物来往于世界各地的船只连同船上的货物一起沉入海底，成为人类珍贵的水下文化遗产。
　　水下考古，正在让越来越多的沉船浮出水面，而载人潜水器，也让水下考古不断向深海领域拓展，唤醒了更多沉睡海底的历史。
　　1985年，美国“阿尔文”号载人潜水器找到了泰坦尼克号沉船。而美国导演詹姆斯·卡梅隆执导的电影《泰坦尼克号》中的一些镜头，则是下潜深度可达6000米的俄罗斯“和平一号”和“和平二号”载人潜水器拍摄的。
　　按照計划，今年我国的4500米载人潜水器“深海勇士”号将在南海、西南印度洋完成约50个下潜任务，其中包括在南海开展6个考古潜次。国产化及高效应用，使得“深海勇士”号使用成本大幅降低，未来将可比肩美国“阿尔文”号载人潜水器，具备国际市场竞争力。
　　“深海勇士”号为我国已投入使用的“蛟龙”号技术更新，以及正在研制的全海深载人潜水器，奠定了中国制造的基础。
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