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针对列车牵引计算的特点,先对机车牵引力利用拉格朗日插值公式进行不等距插值,得到任意速度点处的牵引力;然后以距离间隔按近似积分法来解算列车运动方程式。该系统正是基于上述算法,并采用面向对象的Visual C++编程技术开发而成。大量测试数据表明,该系统使用方便、计算结果准确。
基于Visual C++6.0平台的列车牵引计算系统的开发
【摘 要】
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针对列车牵引计算的特点,先对机车牵引力利用拉格朗日插值公式进行不等距插值,得到任意速度点处的牵引力;然后以距离间隔按近似积分法来解算列车运动方程式。该系统正是基于
【机 构】
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中南大学
【出 处】
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交通与计算机
【发表日期】
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2003年05期
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