【摘 要】
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推广使用ETC是取消高速公路省界收费站的一项重要内容,从节能减排的角度分析其现实意义是一项新颖且非常有必要的工作。通过实地监测典型高速公路收费站的车辆通行状况及实验
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推广使用ETC是取消高速公路省界收费站的一项重要内容,从节能减排的角度分析其现实意义是一项新颖且非常有必要的工作。通过实地监测典型高速公路收费站的车辆通行状况及实验室模拟运行情景,获取车辆通过ETC车道与人工收费车道的油耗及排放数值,并在建立评估模型的基础上测算我国2019年应用ETC的节能减排效果。结果表明:年可节油3.40亿L,碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物分别降低1.40万t、6.31万t、0.36万t。
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