汽车空气流量计在线检测评价系统的设计与研究

来源 :内燃机工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhaoshuanghong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
设计了一种满足检测标准要求,能够适用于多种汽车空气流量计(MAF)的在线检测评价系统。该系统主要由流量控制模块、参数检测与采集模块、上位机控制软件和快速夹紧装置等部分组成。用该检测系统在常温下对BOSCH公司生产的MAF进行检测,检测结果表明:该MAF的检测精度为1.92%。对该MAF进行重复检测,误差检测结果偏差小于0.3%;在不同温度和湿度下对100、180和300 kg/h 3个不同流量点进行标定,系统检测误差分别为0.3%和0.4%。
其他文献
根据液压机械无级变速器(HMCVT)的控制要求和台架试验的特点,在对HMCVT的段内无级变速原理和同步换段条件分析的基础上,设计了手动控制的硬件系统,制定了控制策略和控制流程,编写了
利用ADAMS软件建立了带有汽车动力学控制(VDC)系统的整车多体动力学模型,在MATLAB环境中设计了PID控制的VDC系统,定义了MATLAB与ADAMS环境下车辆模型的数据交换接口,将整车模型
稀土行业造成的环境问题已成为社会公众的焦点,对其环境绩效管理提出了更高的要求。有管理就有评价,企业环境绩效评价是企业进行环境绩效管理的一种有效工具。文章以国内外企业
截面最小二乘圆心在绝对坐标系内的位置是影响圆柱度形状误差大小的重要因素.合理确定其位置,是圆柱度形状误差重构的基础.从分离出的回转误差运动中有效地提取截面最小二乘
本文针对RQV调速器进行研究,首次提出了其稳态及动态工作仿真模型并利用该模型对某柴油机进行了应用.应用结果表明:利用该调速器模型可模拟柴油机的稳态及动态工况工作过程,
使用CFD软件Star-CD对具有偏心ω燃烧室柴油机的两种不同喷嘴位置的燃烧过程进行数值模拟,一种是接近于燃烧室的正上方,另一种是位于气缸的中心位置。经计算分析得到:当喷嘴接近
【摘 要】 文章以2011—2013年度所有发布业绩预警的上市公司为研究对象,结合信息不对称理论,研究了业绩预警公告发布后产生的时间点效应。研究发现,业绩预警时间点效应与公司规模、预警来源以及公司业绩疲软程度相关。市场会因预警公司收入疲软而部分预料到业绩预警,但不足以导致市场在预警前就开始经历负估值效应;业绩预警公告的发布会导致负面市场反应,使预警公司在预警时点经历显著的负估值效应;市场在预警时点