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上市时间：2013年底
预计售价：20万英镑 （约合186万元人民币）
如果说汽车是速度的一个符号，对于跑车来说就应该是感叹号，而每一个超长名字的跑车背后都有一段传奇故事，就如这篇文章当中的迈凯轮12C GT Sprint、奔驰SLS AMG GT、布加迪威航Jean-Pierre Wimille以及帕加尼Zonda Revolucion。
迈凯轮12C GT Sprint——四款超跑中最适合赛道的
迈凯轮12C GT Sprint是一款偏向赛道使用的车型，定位在12C和12C GT3车型之间，车体采用了碳纤维单体壳式车身打造。并装配了重新设计的空气动力学套件，同时发动机盖上保留了与GT3车型相同的散热孔，以及宽大的碳纤维后扰流尾翼等。
3.8升双涡轮增压汽油机依然出现在迈凯轮12C GT Sprint上面，最大功率为460kW，与之匹配的是7速双离合变速箱。未获得更好的加速性能，工程师还将底盘进行了重新调校，车身整体降低了40mm。
为了让这台速度机器适应多种路况，迈凯轮12C GT Sprint车型提供三个独特的模式：ESP模式、roll stiffness模式 和amping settings模式。该车还配备赛车级的碳陶瓷制动盘、19英寸OZ合金轮毂和倍耐力赛车轮胎。车舱内配有符合国际汽联标准的防滚架和内置的灭火器。12C GT Sprint还配备HANS复合赛车座椅、6点式安全带和空调系统。可定制的零部件包括碳纤维尾翼、前分离器、聚碳酸酯挡风玻璃和其他轻量级组件。今年首批将制造20台，一切目标就为了赛道上的风驰电掣。
预计售价：20万英镑 （约合186万元人民币）
如果说汽车是速度的一个符号，对于跑车来说就应该是感叹号，而每一个超长名字的跑车背后都有一段传奇故事，就如这篇文章当中的迈凯轮12C GT Sprint、奔驰SLS AMG GT、布加迪威航Jean-Pierre Wimille以及帕加尼Zonda Revolucion。
迈凯轮12C GT Sprint——四款超跑中最适合赛道的
迈凯轮12C GT Sprint是一款偏向赛道使用的车型，定位在12C和12C GT3车型之间，车体采用了碳纤维单体壳式车身打造。并装配了重新设计的空气动力学套件，同时发动机盖上保留了与GT3车型相同的散热孔，以及宽大的碳纤维后扰流尾翼等。
3.8升双涡轮增压汽油机依然出现在迈凯轮12C GT Sprint上面，最大功率为460kW，与之匹配的是7速双离合变速箱。未获得更好的加速性能，工程师还将底盘进行了重新调校，车身整体降低了40mm。
为了让这台速度机器适应多种路况，迈凯轮12C GT Sprint车型提供三个独特的模式：ESP模式、roll stiffness模式 和amping settings模式。该车还配备赛车级的碳陶瓷制动盘、19英寸OZ合金轮毂和倍耐力赛车轮胎。车舱内配有符合国际汽联标准的防滚架和内置的灭火器。12C GT Sprint还配备HANS复合赛车座椅、6点式安全带和空调系统。可定制的零部件包括碳纤维尾翼、前分离器、聚碳酸酯挡风玻璃和其他轻量级组件。今年首批将制造20台，一切目标就为了赛道上的风驰电掣。