代表大众汽车品牌根基的全新一代甲壳虫，在无数中国虫粉的期盼声中，载誉而至，震撼归来。此次上市车型为全新一代甲壳虫1.2TSI时尚型和舒适型，以及1.4TSI时尚型、舒适型和豪华型型，5款车的国内售价分别为人民币19.88万元，24.98万元，22.88万元，27.98万元，29.98万元。全新一代甲壳虫的上市，将进一步满足中国消费者日益增长的个性化需求，引领阳光时尚、活力动感的汽车文化潮流。
　　本次登陆中国市场的全新一代甲壳虫，作为甲壳虫车型的第三代，线条更接近第一代甲壳虫，车尾部保留了上世纪三十年代费迪南德·波尔舍先生最初设计甲壳虫汽车时的设计理念，可以说是向经典的致敬。但全新一代甲壳虫动感、强健、精致的特征也显而易见，车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，挡风玻璃和A柱显著后移，C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。所有这一切令全新一代甲壳虫富于力量感且张力十足，呈现出跑车般的动感比例。
　　借助全新的汽油直喷技术，以及先进的进排气循环系统，配备1.2TSI发动机的全新一代甲壳虫驾驶性能出众。该车型从静止加速到100 公里/小时仅需10.9秒，最高车速可达180公里/小时。搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫最高时速可达208公里/小时，百公里加速只需8.3秒。在提供优异动力表现的同时，全新一代甲壳虫也兼具良好的燃油经济性：1.2 TSI 车型的油耗为5.9 升/百公里，1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫油耗仅为百公里6.6升。这正体现了大众汽车长期以来一直秉承的性能与燃油经济性二者兼得的设计理念。
　　一款经典汽车创造的消费神话
　　70多年前，在费迪南德·波尔舍生活的那个年代，汽车还是达官贵人的专属消费品，但是这位天才的汽车设计师却构想着让汽车走入寻常百姓家。在他手中诞生的甲壳虫凭借着实用简洁的设计和让人难以抗拒的性价比在整个德国风靡开来。从此，德国人不再满足于周末到郊区度假，他们开着甲壳虫穿越阿尔卑斯山前往自由、浪漫的意大利，这也成为当年流行歌曲反复吟唱的一个主题。
　　1955年，因为甲壳虫, 大众汽车成为美国主要的汽车进口商。美国杂志《大众机械》的记者莱奥·多诺万惊讶地瞪大了眼睛：“这辆车，身材和马力都不大，但它总是供不应求，而且它不打折，不赠送免费游巴黎。到底是什么车如此令人不可思议，这就是像甲壳虫一样的大众汽车。”
　　1972年2月17日，甲壳虫以15,007,034辆的总产量打破了同样深深影响了世界汽车工业的福特T型车的生产纪录，一跃成为世界上最畅销的小型轿车。从欧洲，到美洲，再到亚洲……第一代甲壳虫累计销量超过2150万！全球的几代人中，很多人把甲壳虫选为自己一生中的第一部汽车。至今你还能在金沙萨、吉隆坡、德班、杜塞尔多夫等许多地方看到这款风格独特、年代久远的车型。
　　1998年，第二代甲壳虫——新甲壳虫诞生了。新甲壳虫不仅给汽车界带来了全新的感觉，还催生了大批甲壳虫汽车的狂热爱好者。
　　编辑观点
　　告别阴盛阳衰？
　　甲壳虫是多少女孩的梦想之车？这个问题在全世界任何一个国家提出都会收到踊跃的回答。这个憨态可掬的小家伙承载的时代意义远远超越了汽车本身，甚至成为了人们追求自由梦想的信仰。从某种意义上说，甲壳虫对于大众汽车，比帕萨特比辉腾比途观都要重要，她已经成为大众的标志。她所倡导的乐观、自由的生活态度，个性、时尚的生活方式，已经融入了大众品牌的灵魂。这一代新虫子的最大特点是非常明显的男性化取向，无论是动力系统还是外形设计，都在力图讨好男性用户，可以看出虫子的设计师已经不满足“虫粉”的阵营里阴盛阳衰的失衡状态。他们是否能如愿呢？至少我身边对她感兴趣的还都是“欢型”的女生们。
　　大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官 海兹曼博士
　　“在过去的29年里，大众汽车集团为中国成为汽车大国做出了自己的贡献。在中国汽车市场的领先意味着我们需要承担更大的责任。大众汽车十分严肃认真地履行在环保、经济和社会等各方面应尽的责任。这次带给中国消费者的全新一代甲壳虫，就是驾驶乐趣和环保的代名词。中国，将成为全新一代甲壳虫的第二故乡”。
　　大众汽车集团(中国)执行副总裁 苏伟铭
　　“甲壳虫是大众汽车的符号和形象代言，是联系世界与大众汽车品牌的情感纽带。全新一代甲壳虫带给我们全新的技术、全新的感受和全新的愉悦。他将再次成为万人瞩目的、属于未来的偶像。今晚，他在中国，这个大众汽车品牌最为重要的市场翻开了全新的篇章、续写他的传奇和辉煌” 。