【摘 要】
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适当利用电动汽车电池可为电网提供调峰等辅助服务,但频繁充放电会缩短电池寿命.在分析影响电动汽车电池寿命因素基础上,对电动汽车参与电网调峰的成本进行定量分析.根据分析
【机 构】
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湖南工业大学电气与信息工程学院,湖南省 株洲市 412000;华北电力大学电力工程系,河北省 保定市 071000
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适当利用电动汽车电池可为电网提供调峰等辅助服务,但频繁充放电会缩短电池寿命.在分析影响电动汽车电池寿命因素基础上,对电动汽车参与电网调峰的成本进行定量分析.根据分析结果设计了考虑电池寿命的电价奖惩机制,用于大规模电动汽车充电管理.该机制通过电价奖惩信号引导电动汽车电池自主调整充/放电功率,实现调峰目的.仿真程序验证了该方案在充分保障车主利益同时,可有效减少电网的负荷波动,起到削峰填谷作用.
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