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以ANSYS有限元计算软件为基础，利用FWD（Falling weight deflectometer）板中板角实测弯沉值，建立以板角弯沉为判定指标的板角脱空范围估算方法。对均匀支承的无限大板板角理论弯沉值修正平面尺寸效应和板间接缝传荷能力，求解理论板角弯沉值，将其与FWD实测板角弯沉值相比较以评定路面板角脱空状况；提出板角脱空指数λ，并分析旯与脱空尺寸、面板模量、面板厚度和地基反应模量的相关性，建立λ与脱空尺寸的回归关系式估算脱空尺寸。对湖南未宜高速公路试验段板角脱空识别结果与实际钻芯结果进行对比，发现