【摘 要】
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针对通信车辆底盘电气系统对车载跳频电台干扰问题进行研究。在对车辆底盘电气系统分析的基础上,通过信道模拟法,分析了车辆底盘电气系统对车载通信设备干扰途径,主要是通过
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针对通信车辆底盘电气系统对车载跳频电台干扰问题进行研究。在对车辆底盘电气系统分析的基础上,通过信道模拟法,分析了车辆底盘电气系统对车载通信设备干扰途径,主要是通过辐射发射方式耦合到车载跳频电台天线,增大背景噪声,降低跳频电台接收机灵敏度,减小电台通信距离。提出了快速和有效的通信底盘电气系统对车载跳频电台干扰量测试与整改验证方案,并采取简单及有效的电磁兼容整改措施。经检验,底盘电气系统对车载跳频通信设备的干扰量由原来3~4 d B降至0.3 d B以下,即由原来开发动机时车载跳频电台只能通信15 km,改善
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