【摘 要】
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介绍了HCCI燃烧节能和降排放的潜力及其产业化关键技术问题;阐述了HCCI发动机稳态工况下的着火燃烧控制方法、瞬态运行控制方法和数值模拟等方面的最新研究进展.可以看出,目
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,奇瑞汽车工程研究院前沿技术部
【基金项目】
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清洁汽车关键技术研究开发及示范应用项目(2005BA413B07)
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介绍了HCCI燃烧节能和降排放的潜力及其产业化关键技术问题;阐述了HCCI发动机稳态工况下的着火燃烧控制方法、瞬态运行控制方法和数值模拟等方面的最新研究进展.可以看出,目前国际上HCCI产业化研究主要集中在汽油机和柴油机HCCI燃烧控制方面,包括燃烧诊断、燃烧模式切换和瞬态工况过渡.缸内直喷多段喷射是HCCI燃烧在车用发动机上应用更有前途和更具可行性的方式.HCCI发动机产业化进程将取决于快速可变配气系统和高质量燃油喷射系统等技术的进一步成熟和产业化成本.
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