基于模糊逻辑的AMT离合器结合控制研究

来源 :北京理工大学学报：英文版 | 被引量 : 0次 | 上传用户：glittering789

【摘要】

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研究具有机械式自动变速器的履带式车辆起步时离合器结合控制问题.通过建立车辆动力学和自动离合器的数学模型并采用Simulink仿真工具,研究了车辆起步时离合器平滑时间和冲击

【作者】

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汤霞清侯朝桢陈云窗

【机构】

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北京理工大学

【出处】

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北京理工大学学报：英文版

【发表日期】

：

2002年1期

【关键词】

：

离合器模糊控制模糊逻辑 AMT 汽车仿真车辆动力学数学模型 clutch automatic transmission fuzzy control

【基金项目】

：

the Ministerial Level Foundation

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研究具有机械式自动变速器的履带式车辆起步时离合器结合控制问题.通过建立车辆动力学和自动离合器的数学模型并采用Simulink仿真工具,研究了车辆起步时离合器平滑时间和冲击度等动态特性.基于对仿真结果和驾驶员操作经验的分析,制定了车辆起步时离合器结合速度的模糊控制策略.仿真表明该方法具有较好的控制特性.

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