“碳达峰、碳中和”背景下工程机械动力系统比较研究

来源 :小型内燃机与车辆技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenwoyu
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在“碳达峰、碳中和”的大背景下,新能源动力的开发应用不仅仅局限于汽车行业,工程机械行业为顺应趋势,也将加速采用新能源动力.从技术、成本及应用便携性等方面分析比较传统内燃机与新能源动力的优缺点,预测其发展趋势.
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以满足国家法规要求为前提,在原型三轮车车架基础上调整其前倾角及前后轴间的距离,通过有限元分析,得出不同结构参数的车架在不同行驶工况不同载荷作用下的应力分布,借此判断各参数的改变对车架结构强度的影响.
随着农业机械朝着大型化和高效化方向发展,柴油机需要提升功率适应新的机具动力需求.在原配套机型气缸体的基础上,保持整机外形不变,通过有限元计算分析,提出改进措施,以满足发动机动力提升的需求.
背景与目的:肝内胆管细胞癌(ICC)是仅次于肝细胞癌的第二大肝脏恶性肿瘤,其发病隐匿、恶性度高、预后差.环状RNA(circRNA)异常表达与多种恶性肿瘤的发生发展关系密切,但circRNA与ICC的关系研究较少.因此,本研究初步探讨ICC中差异表达circRNA及其生物学功能.方法:采用福建省立医院经病理确诊的5例ICC患者标本,通过高通量circRNA芯片技术筛选出ICC及对应癌旁组织中差异表达的circRNA,进一步在长度500~1 500 bp之间选取其中变化最为明显的circRNA,并通过qRT
背景与目的:经内镜逆行性胰胆管造影(ERCP)胆道支架置入术是治疗无根治手术机会的恶性梗阻性黄疸(MOJ)患者疗效较好的微创介入治疗方式,但影响其早期减黄效果的危险因素目前暂不明确.因此本研究分析影响其治疗效果的危险因素,为临床干预提供参考.方法:回顾性收集2014年1月-2021年1月遵义医科大学附属医院肝胆外科收治的无根治手术机会并行ERCP胆道支架置入术的MOJ患者的临床资料.观察术后4~7d及术后1个月的减黄效果,用单因素分析及多因素Logistic回归分析评估影响减黄疗效的危险因素.结果:共纳入
选取4款典型的非道路移动机械用小型点燃式发动机进行了 PM测试,为后续排放控制政策制定提供数据参考,并提前为可能进行PM监管的美国/欧洲排放法规进行预研.结果表明二冲程通机PM排放远高于四冲程通机;从比排放数值上来看,二冲程通机PM排放几乎与我国四阶段非道路柴油机PM限值(P<37 kW功率段)在同一量级水平;四冲程通机PM排放还是远低于我国四阶段非道路柴油机PM限值(P<37 kW功率段).
NVH水平已成为各大车企关注的重点性能之一,而在竞技娱乐细分领域NVH问题也逐渐被消费者所聚焦,因此提升动力设备的NVH性能已成为产品开发的首要需求.主要研究了搭载单缸自吸发动机的全地形车NVH特性,采用声学有限元法数值模拟技术分析并优化排气消声器结构,完成了消声器快速样件的试制,并通过整车试验验证排气消声器的实际效果与NVH特性.试验发现:怠速工况、定置加速工况条件下,排气口噪声平均降低4.0~7.0 dB(A),耳旁噪声平均降低1.0~2.0dB(A),且排气口噪声在150~400 Hz频段改善显著,
基于一台满足国六标准的当量比天然气发动机和一款氧化锆氮氧传感器,在发动机排放测试台架上采用稳态和瞬态循环,进行了使用氮氧传感器测量当量空燃比天然气发动机三元催化器后NOx浓度的试验研究.结果表明,当发动机尾气中的NOx浓度低于50×10-6时,氮氧传感器测得的NOx浓度结果偏高,可信度差.由于氮氧传感器测得的低浓度(特别是10×10-6以下)NOx占比明显偏低,在整个测试过程中,氮氧传感器测得的平均浓度高于分析仪测量平均浓度24.3%.当NOx浓度高于50×10-6时,氮氧传感器和分析仪测量的NOx浓度值
为了解决某四缸发动机平衡轴啸叫问题,采用CAE仿真分析和NVH试验研究相结合的方法,分析了平衡轴啸叫噪声与齿轮齿形、齿向参数的关系.研究结果表明:齿向起鼓Cβ、齿向螺旋fHβ、齿形起鼓Cα、齿形压力角fHα是影响平衡轴啸叫的主要齿轮参数,通过CAE仿真分析结合NVH试验确定最佳的齿轮参数修形方案,能够有效地解决因齿轮啮合不当产生的啸叫噪声.
搭配双质量飞轮车型在怠速载荷增大的工况较为容易出现噪声问题.发动机运行时由于负载/转速周期波动,其频率与飞轮固有频率耦合共振产生敲击噪声,传入驾驶室,引起用户抱怨.该问题频率在转速的基础频率的0.5倍附近出现.介绍采用试验方法与仿真手段相结合的方法预测该工况下的动态特性、噪声产生机理及解决措施,确定了试验与仿真结果结合的优化方案,达到了可接受的NVH特性.
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