SCI与SSCI分开统计对引证的影响分析

来源 :科技通报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lyzhanhun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用VOSviewer软件分析了SCI与SSCI数据库分开统计对临床神经学和心理学两类期刊影响因子的影响.Citation和Bibliographic coupling分析结果显示,这两类期刊有一部分分别与另一类期刊聚为一类,并形成复杂的共引网络,显示出两者极高的相关性.因此,我们认为,SCI与SSCI数据库分开统计实际上低估了这两类期刊影响因子.
其他文献
设计了一种静力触探与浅层气相结合的综合检测装置,主要由静力触探检测部分、浅层气检测部分和超声无线传输部分组成.浅层气检测部分的泥水气分离结构将浅层气从泥水中分离出来,然后通过非色散红外甲烷传感器测得浅层气中甲烷浓度,实现了海底浅层气的采集和浓度的自动实时监测.静力触探检测部分通过应变敏感元件实现了锥头阻力、侧壁摩擦力和孔隙水压力3个参数的实时测量.超声无线数据传输部分主要是为了静力触探检测部分检测到的数据能通过超声波换能器跨越泥水气分离结构无线传输至传感器放置室.最后通过位于传感器放置室的电缆将两部分测得
填沟造地是解决黄土地区用地紧缺的重要途径之一.本文通过系列室内试验研究了松铺厚度、铺土层数以及击实能不同的条件下,对击实黄土抗剪强度的影响.研究结果表明:击实能和铺土层数是影响黄土剪切强度的重要因素.当击实能一定时,在偏干侧三分层击实的黄土黏聚力和内摩擦角均大于五分层击实土的黏聚力和内摩擦角.而在偏湿侧,五分层击实土黏聚力和内摩擦角相对较大.随着含水量的增加,不论通过三分层还是五分层击实,击实黄土的内摩擦角和黏聚力均急剧下降.分层相同时,随着击实能的增大,击实黄土的内摩擦角和黏聚力随之提高.
为了精准判断当前安全控制系统灵敏度评价结果置信度,判断该系统是否存在钝化问题,对公路工程机械安全控制系统提出响应灵敏度评价优化方法.结合公路工程机械设备的运行原理,分析公路工程机械设备安全控制系统的运行机理,设置系统响应灵敏度评价标准;参考机械设备安全控制系统响应分析结果,选择评价指标并计算指标权重,同时,采集机械设备与安全控制系统的实时运行数据,并计算系统响应灵敏度值,将计算结果与设置的评价标准作比对,从而得出安全控制系统响应灵敏度的综合评价结果.结果表明:该评价方法的灵敏度检测结果更接近设置的灵敏度数
为深入研究LNG储罐在液体作用下的模态自振特性,本文首先总结了LNG储罐动力分析的常用方法和采用流固耦合的优点;然后运用ANSYS的流体单元和MPC约束连接,建立流固耦合模型,并分析得到各阶模态阵型与频率.流固耦合模型的计算结果与相关规范计算结果相差很小,证明了数值模型的准确性,对储罐地震响应分析具有指导意义.
为研究超声波单面平测法用于诊断受拉混凝土波速应力关系的可行性,利用特制夹具,并对不同强度混凝土受拉试件进行了试验,得出了各混凝土试件的声弹性系数以及超声波首波幅值对拉应力的变化规律.结果表明:单面平测法得到的混凝土纵波波速与拉应力呈近似线性关系,声弹性系数与已有文献相近;首波幅值与拉应力有较好相关性.结论为单面平测法用于诊断受拉混凝土构件应力是可行的.
基于全套管全回转钻孔灌注桥桩施工时对地铁隧道变形和隧道管片病害的监测与调查,综合分析桥桩施工过程已运营杭州地铁1号线隧道的水平位移、道床沉降和水平收敛及桩身周围深层土体水平位移的变化规律.结果表明:(1)邻近既有隧道的桩基施工时采用全套管钻孔灌注桩施工对地铁影响较小,满足地铁隧道安全保护要求;(2)隧道竖向位移、隧道收敛变形、隧道水平位移变化主要与试桩位置、隧道净距、试桩工艺、取土方式和土质情况有关.(3)桥桩施工时,上层土体位移较大,对埋深较浅的道床沉降产生较大的影响,而深层土体位移较小,对埋深较大的隧
“SOS地震科普体验馆”位于宁波雅戈尔动物园内,自建成开放以来每年接待游客超60万人次,2020年被评为“国家防震减灾科普教育基地”.rn该馆分为“奇幻森林”和“探索地球”两个主题区,设有数十个不同展项.场馆以森林、地底、沙漠、废墟等场景为烘托,将地震科普知识与动物趣事巧妙结合,引入360°三维全息投影、仿真布景、虚幻捕捉、模拟游戏等高新技术,让参观者从多种感官中感受地震、学习地震知识和避震自救互救技巧.
期刊
针对在CO2/原油的混相与混相驱认识中存在的问题,以细管实验为基本研究手段,深入分析并阐明了注CO2开发混相和混相驱的机理和存在性问题.研究认为:以最小混相压力为拐点,采收率随注入压力的升高先是呈线性急剧增加,而后增幅越来越小,最终采收率在91%以上,采收率的这种变化规律是注入压力对开发效果的影响,而不是混相与否对开发效果的影响;混相流体是溶解作用和萃取作用共同作用的结果,由于实际开发中存在组分分异和固相沉积作用,多孔介质中不存在真正的完全混相;高于最小混相压力的注CO2开发机理是萃取作用程度极强的非混相
分析绿色建筑水泥基复合材料吸声性能检测方法,使用稻草秸秆、水泥、石膏制作绿色建筑水泥基复合材料,采用吸声性测试方法检测其吸声性能,并讨论稻草秸秆长度、材料制作密度、厚度、表面处理以及空隙率对材料吸声性能的干扰.试验结果表明:若想优化绿色建筑水泥基复合材料吸声性能,可选用31 mm的稻草秸秆纤维,作为绿色建筑水泥基复合材料的纤维材料;当绿色建筑水泥基复合材料吸声频率小于800 Hz区间时,材料吸声性能随着密度、厚度增大而显著提升;相同吸声频率中,绿色建筑水泥基复合材料空隙率越大,吸声性能越差;绿色建筑水泥基
本文探讨"汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)"[GB 18285-2018]、"柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)"[GB 3847-2018]及相关行业新标准实施给检测机构带来的检测项目和内容、检测精度、检测流程以及软硬件改造等5个方面变化,能更好地贯彻执行新标准。同时,探讨车管部门对检测各项目合格率的常态化管理要求,并分享我们近年创新采取的"封闭式检测