高速铁路CRTSⅡ型轨道板轨道精调测量技术

来源 :国防交通工程与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:h5531465
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合中铁十五局京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道精调测量施工经验,从轨道几何形态描述、轨道几何形态参数测量原理和测量要点、精测数据内业分析处理等几个方面对轨道精调测量技术进行分析总结,认为在测量过程中要特别注意以下两点:全站仪设站的位置应靠近线路中线,并且与近处控制点的距离至少大于15m;变更基准轨确定方法。
其他文献
我国的能源战略应以推动能源发展方式转型为主线,到2020年应初步构建并在2030年基本形成“安全、绿色、高效”的能源系统。
井下自移式简易搬运机械韩燕译1前言赤平煤矿缓倾斜煤层主要以自移支架采煤。井下骨胳构造,开拓了以开采急倾斜煤层的水平运输巷道,所以,自移支架工作面中段为中间(平巷)方式,另外,由
PLM管理中涉及到两个重要数据的管理:设计BOM(EBOM)和工艺BOM(PBOM),这两个BOM是在产品设计阶段产生,它们为后续的生产、制造提供数据源。在设计阶段,工程技术人员通过各类CAD软件绘制出产品的2D或(和)3D图样后,这些图样将进入PLM系统中进行管理。这些图样内部包含了产品结构信息如装配关系、装配数量、零部件代号、物料编码、名称、材料、重量等信息,这些信息在图样进入到PLM时需要提
基于现场动力排水固结法加固饱和软土地基工程实践和室内动力固结试验,结合土体压力分析了饱和软粘土在冲击荷载作用下的变形与孔压的发展变化规律.研究表明:冲击荷载引起土
隧道工程由于地质环境复杂,大多数信息通过现场挖掘才能掌握,因此,施工过程中实行信息化监测十分必要。以白塔寺隧道施工监测为例,以图示和数据形式对隧道进行风险预警预报,
黄土隧道围岩不同开挖与支护施工方案的数值分析,对了解黄土隧洞变形破坏机理以及黄土隧洞设计施工理论具有重要意义.对黄土隧道围岩采用中壁法和双侧壁导坑法开挖各3种不同支护顺序分别进行了模拟计算,考察了各个施工工序地表最大沉降量、隧洞拱顶最大下沉量、围岩塑性区分布、衬砌单元弯矩以及岩体总应变能变化.计算结果表明,从开挖方法来说,双侧壁导坑法要优于中壁法;从支护顺序来说,滞后支护要优于及时支护.此结果可为
30多年来潜心于多轴卧式加工中心虽然有很多公司生产加工中心,但是极少有人像德国埃斯维机床有限公司这样潜心其中,专门生产多轴卧式加工中心,为客户的加工需求提供最经济的和最
为了便于工程应用,利用损伤变量定义,确定既真实反映力学作用过程,又易于获取和进行客观度量损伤变量的一种方法。通过提出的相对损伤概念,用相对损伤变量表示含损伤材料在载荷作
目的:探讨锁定钢板(lockingproximal humerus plate,LPHP)治疗肱骨近端骨折的临床疗效。方法:选取于贵州仁怀茅台集团职工医院医治的30例肱骨近端骨折患者,采用内固定术中的切开
随着土工合成材料的发展。土和加筋材料本构关系的研究日益深入,有限元法得到了越来越广泛的应用。以某高速公路土工格栅加筋土挡墙为研究对象,利用非线性分析软件ADINA,建立有