【摘 要】
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汽轮发电机失磁作为励磁故障的一种常见形式,将影响电网电压水平和并联运行机组间无功功率的分配,影响并联发电机组间的稳定运行,甚至会破坏发电机与电网之间的稳定性。为研
【机 构】
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上海电机学院电气学院,上海汽轮发电机有限公司
【基金项目】
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上海市教委重点学科（J51901）,上海市教委科研创新重点项目（09ZZ211）, 上海市经济与信息化委员会（13X1-37）, 上海市自然科学基金项目（11ZR1413900）, 闵行区科学技术委员会（2013MH180）, 上海电机学院重点学科（09XKJ01）资助
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汽轮发电机失磁作为励磁故障的一种常见形式,将影响电网电压水平和并联运行机组间无功功率的分配,影响并联发电机组间的稳定运行,甚至会破坏发电机与电网之间的稳定性。为研究汽轮发电机失磁故障过程中的动态特性,依据系统各模块运行方程,建立发电机模型、励磁系统模型、调速系统模型、输电线路模型及失磁故障模型,基于MATLAB/Simulink软件研究发电机处于三种失磁故障下的运行过程。仿真结果表明：开路失磁时,各电气量变化范围小,可以长期运行在稳定范围,允许异步运行时间长,给电气人员充足时间查找故障原因,解除故障。
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