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“起于物欲横流的奢华之地，迄于钟磬梵呗的清净之地”。东起外滩，西迄静安寺的上海南京路，自诞生之初，就是一条纠缠着光荣与屈辱、交融与博弈的不平之路。
直到现在，南京路依然是所有外来游客的必游之地，对他们来说，南京路是感受上海独特历史与人文的最直观、最便捷的途径。诸多近现代的往事与回忆在南京路以“物化”的形式存在着，是几代人心中不老的传说。
现代之始
南京路代表了中国的现代之始：中国之有煤气灯、电灯，从这里始；中国之有铁藜木路、有轨电车、自动扶梯，从这里始；中国之有霓虹灯、摩天楼、大型游乐场，均从这里开始。
对于草根百姓来说，这些现代化的成果不再是可望而不可即的，他们不仅能近距离地接触，而且能够免费享受其中的一部分。1918年诞生的“永安百货”是全国首个启用“日光灯”的场所，锃锃亮的摩登玩意儿一时引来很多人看新鲜。1926年的“新新百货”是全国首家装冷气的商场，夏天总有大批人来享受免费空调。
南京路倒映着中国的现代化开始之路，是被动的、闯入式的。它本身就是租界里的英国人为了丰富自己在异国的生活而建的，他们不仅将跑马场、面包房、洋布店等西方现代生活方式植入这个因不平等条约而开放的口岸，也带来了现代商业社会的文明法则。这对于自古以来“抑商”的中国传统思想，是一个破题之作。人们爱逛南京路，实质是在享受“金钱面前人人平等”的现代商业文明。可以说，南京路奠定了中西文明融合的基础，是海派文化的发祥地。“自相”南京路
沪上女作家程乃珊在一篇文章中写道，“白相”南京路是上海人的指定节目，是最具代表性的海派休闲。“白相”在上海方言里就是“玩”的意思，上海人常说去南京路“白相、白相”，意思就是去南京路逛逛、玩玩。毕竟，南京路的繁华是一种富人和平民都可以负担的消费。富人可以在那里获得最国际化的消费体验，平民百姓也可以去轧轧马路，感受一下大都会的声光魅影。
“十里洋场”时代的南京路是“摩登”和“浮华”的代名词。20世纪30年代，南京路几乎集中了所有全国最知名的老字号，吴良材、沈大成、五芳斋、老介福……同时西风日盛，“先施”、“永安”、“新新”、“大新”四大公司直接从伦敦、巴黎、纽约进货，据说从伦敦或巴黎来的贵妇都能在南京路上找到自己钟爱的品牌，从牙膏、发夹到香水、内衣，一样不落。那时候，国际上对南京路的评价是： “地球上最世界主义的马路”，其风光程度可见一斑。
“文革”时期，即便南京路沿街的橱窗都被大字报遮盖得分不清店铺类型，上海人仍时不时去南京路“白相、白相”，那时称“数电线木杆”，大概是因为南京路上除了木电线杆以外已无风景可看了吧。所以程乃珊说，南京路之于上海人，更像是一种精神的归望。
与南京东路相比，南京西路弥散着一种浓郁的欧陆贵族风情。旧时南京西路上不少店铺大门紧闭，顾客推开门，叮当一声，柜台后探照灯一样的目光“唰”地一下射过来，附带一句“Can I help you?”(有什么可以帮您的?)这种高高在上、拒人于千里之外的服务，吓得老百姓“白相”不起。因此，旧时上海人“白相”南京路，一般从外滩到今天的步行街为止。
“大马路”的尴尬
上海人是从弄堂里走出来的，对南京路这条最早的商业街，上海人稀罕地称为“大马路”。一个“大”字，就将南京路的地位区别了开来。上世纪二三十年代，上海人都以“大马路”为荣，外地人也都知道“北有天安门，南有南京路”。
但现代商业文明是以高度作为评价指数的，黄浦江畔的上海也在不断地刷新着自己的高度。南京路再宽，没有高度；上海，需要用高度来证明自己。对高度的渴望，注定让南京路离“上海人的骄傲”越来越远。不是南京路退步了，而是上海走得太快了。南京路一昔日的“时尚制高点”，各界名流的逐利场，现在多少有些尴尬。它没有维持老上海的风情，亦没有赶上时代的潮流，无法取悦旧人，也难以吸引新人。
游人如织的南京路，还能维持多久表面的“繁荣”?回归“休闲”
新中国成立后到改革开放之前的计划经济时代，南京路的变化不是很大，但它依然是那时全国顶级商业街的象征。当时上海的轻工业产品，像服装、布料、钟表等，都是全国最好的。在那个物资匮乏的时代，不管是外地人来上海出差，还是上海人去外地访友，都会买些这类商品，而这些东西最齐全的地方就是南京路了。
改革开放以前，南京路可以算是上海零售业的中心。那时候，人们常带着炫耀的口气说：“你看我这东西是在南京路买的。”仿佛“南京路”三个字就代表着一种品质上的保证和高档次的消费。
到了上世纪80年代中后期，情况有所改变，上海本地人不再去南京路买东西，“只有外地人才去南京路，上海人买东西去淮海路。”家住浦东的林大叔说。渐渐地，南京路给人的感觉是牌子很响，但东西不够实惠，不适合天天生活在上海的老百姓们。
进入90年代，南京路作为上海商业中心的地位逐渐弱化。现在上海大大小小的商圈有十几个，上海人逛街有了太多的选择。要论国际品牌，淮海路、徐家汇早把南京路甩在了后头，卖外国货也不再是南京路的专利。这与整个城市的发展步伐也相一致，原来市中心在南京路、豫园、外滩一带，90年代开始建设徐家汇商圈，10年左右它就成为了上海的“副中心”，2000年之后又开始开发五角场，到现在也已经初具规模。
2000年，在南京路东起河南中路、西至西藏中路一段，建成了一条步行街，南京路逐渐由“商业价值”回归其“休闲”意味。按上海陈女士的话说，“南京路时时去都挤满了外地、外国来的游人，上海本地人根本懒得去凑那个热闹了”。现在的南京路，属于外地人。外地人来上海，南京路、外滩、东方明珠，是首选的三大节目；南京路，岿然不动还是排在第一位，稳坐“中华第一商业街”的宝座。
直到现在，南京路依然是所有外来游客的必游之地，对他们来说，南京路是感受上海独特历史与人文的最直观、最便捷的途径。诸多近现代的往事与回忆在南京路以“物化”的形式存在着，是几代人心中不老的传说。
现代之始
南京路代表了中国的现代之始：中国之有煤气灯、电灯，从这里始；中国之有铁藜木路、有轨电车、自动扶梯，从这里始；中国之有霓虹灯、摩天楼、大型游乐场，均从这里开始。
对于草根百姓来说，这些现代化的成果不再是可望而不可即的，他们不仅能近距离地接触，而且能够免费享受其中的一部分。1918年诞生的“永安百货”是全国首个启用“日光灯”的场所，锃锃亮的摩登玩意儿一时引来很多人看新鲜。1926年的“新新百货”是全国首家装冷气的商场，夏天总有大批人来享受免费空调。
南京路倒映着中国的现代化开始之路，是被动的、闯入式的。它本身就是租界里的英国人为了丰富自己在异国的生活而建的，他们不仅将跑马场、面包房、洋布店等西方现代生活方式植入这个因不平等条约而开放的口岸，也带来了现代商业社会的文明法则。这对于自古以来“抑商”的中国传统思想，是一个破题之作。人们爱逛南京路，实质是在享受“金钱面前人人平等”的现代商业文明。可以说，南京路奠定了中西文明融合的基础，是海派文化的发祥地。“自相”南京路
沪上女作家程乃珊在一篇文章中写道，“白相”南京路是上海人的指定节目，是最具代表性的海派休闲。“白相”在上海方言里就是“玩”的意思，上海人常说去南京路“白相、白相”，意思就是去南京路逛逛、玩玩。毕竟，南京路的繁华是一种富人和平民都可以负担的消费。富人可以在那里获得最国际化的消费体验，平民百姓也可以去轧轧马路，感受一下大都会的声光魅影。
“十里洋场”时代的南京路是“摩登”和“浮华”的代名词。20世纪30年代，南京路几乎集中了所有全国最知名的老字号，吴良材、沈大成、五芳斋、老介福……同时西风日盛，“先施”、“永安”、“新新”、“大新”四大公司直接从伦敦、巴黎、纽约进货，据说从伦敦或巴黎来的贵妇都能在南京路上找到自己钟爱的品牌，从牙膏、发夹到香水、内衣，一样不落。那时候，国际上对南京路的评价是： “地球上最世界主义的马路”，其风光程度可见一斑。
“文革”时期，即便南京路沿街的橱窗都被大字报遮盖得分不清店铺类型，上海人仍时不时去南京路“白相、白相”，那时称“数电线木杆”，大概是因为南京路上除了木电线杆以外已无风景可看了吧。所以程乃珊说，南京路之于上海人，更像是一种精神的归望。
与南京东路相比，南京西路弥散着一种浓郁的欧陆贵族风情。旧时南京西路上不少店铺大门紧闭，顾客推开门，叮当一声，柜台后探照灯一样的目光“唰”地一下射过来，附带一句“Can I help you?”(有什么可以帮您的?)这种高高在上、拒人于千里之外的服务，吓得老百姓“白相”不起。因此，旧时上海人“白相”南京路，一般从外滩到今天的步行街为止。
“大马路”的尴尬
上海人是从弄堂里走出来的，对南京路这条最早的商业街，上海人稀罕地称为“大马路”。一个“大”字，就将南京路的地位区别了开来。上世纪二三十年代，上海人都以“大马路”为荣，外地人也都知道“北有天安门，南有南京路”。
但现代商业文明是以高度作为评价指数的，黄浦江畔的上海也在不断地刷新着自己的高度。南京路再宽，没有高度；上海，需要用高度来证明自己。对高度的渴望，注定让南京路离“上海人的骄傲”越来越远。不是南京路退步了，而是上海走得太快了。南京路一昔日的“时尚制高点”，各界名流的逐利场，现在多少有些尴尬。它没有维持老上海的风情，亦没有赶上时代的潮流，无法取悦旧人，也难以吸引新人。
游人如织的南京路，还能维持多久表面的“繁荣”?回归“休闲”
新中国成立后到改革开放之前的计划经济时代，南京路的变化不是很大，但它依然是那时全国顶级商业街的象征。当时上海的轻工业产品，像服装、布料、钟表等，都是全国最好的。在那个物资匮乏的时代，不管是外地人来上海出差，还是上海人去外地访友，都会买些这类商品，而这些东西最齐全的地方就是南京路了。
改革开放以前，南京路可以算是上海零售业的中心。那时候，人们常带着炫耀的口气说：“你看我这东西是在南京路买的。”仿佛“南京路”三个字就代表着一种品质上的保证和高档次的消费。
到了上世纪80年代中后期，情况有所改变，上海本地人不再去南京路买东西，“只有外地人才去南京路，上海人买东西去淮海路。”家住浦东的林大叔说。渐渐地，南京路给人的感觉是牌子很响，但东西不够实惠，不适合天天生活在上海的老百姓们。
进入90年代，南京路作为上海商业中心的地位逐渐弱化。现在上海大大小小的商圈有十几个，上海人逛街有了太多的选择。要论国际品牌，淮海路、徐家汇早把南京路甩在了后头，卖外国货也不再是南京路的专利。这与整个城市的发展步伐也相一致，原来市中心在南京路、豫园、外滩一带，90年代开始建设徐家汇商圈，10年左右它就成为了上海的“副中心”，2000年之后又开始开发五角场，到现在也已经初具规模。
2000年，在南京路东起河南中路、西至西藏中路一段，建成了一条步行街，南京路逐渐由“商业价值”回归其“休闲”意味。按上海陈女士的话说，“南京路时时去都挤满了外地、外国来的游人，上海本地人根本懒得去凑那个热闹了”。现在的南京路，属于外地人。外地人来上海，南京路、外滩、东方明珠，是首选的三大节目；南京路，岿然不动还是排在第一位，稳坐“中华第一商业街”的宝座。