高精度在轨实时轨道机动决策

来源 :北京航空航天大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gaolei19890917
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为保证在轨机动实时性和高精度的要求,提出了一种基于机器学习的在轨实时机动决策方法.通过优化算法离线获得摄动下的精确解,减去二体解得到速度增量差,将其投影到轨道坐标系获得速度增量摄动修正项,以此作为神经网络输出,设计网络参数并训练得到摄动修正网络、组合应用摄动修正网络和二体解实现高精度的在轨实时轨道机动决策.仿真结果表明:卫星按照该决策机动完成后的终端位置偏差与按照优化算法给出的决策机动完成后终端位置偏差精度一致,且前者决策耗时仅为后者决策耗时的0.01%左右.所提轨道机动决策方法兼顾了精度与实时性,适用于星上决策.
其他文献
交通预测是智能交通系统中的关键问题之一,精准的交通预测对于城市交通运营调整、物流运输产业提质增效以及公众出行规划等交通需求具有重要作用.近年来,多种用于解决交通预测问题的深度学习的框架已经被提出,其中图卷积网络(graph convolutional network,GCN)及其变体在各类交通预测模型中脱颖而出,取得了可观的准确率.因此,对基于GCN的交通流预测模型进行归纳总结,从图卷积的基本定义出发,以频域图卷积和空域图卷积为主,介绍GCN的基本原理.随后,通过对图时空网络、图自编码器以及图注意力网络的
本文提出的高能效直流电子负载技术是将超宽范围的直流电压经过创新的DC/DC高频隔离变换及控制技术转换为高压直流电压,然后经过高性能的LCL滤波器单相H桥逆变器的并网回馈控
聚类分析是挖掘数据内在结构的关键技术,在大数据时代,人们面对的数据通常具有规模大、维度高、结构复杂等特点,直接应用传统聚类算法往往会失效.深度学习凭借层次化非线性映射能力使得大规模深度特征提取成为可能,因此基于深度学习的聚类(深度聚类)算法迅速成为无监督学习领域的研究热点.该文旨在对深度聚类的研究现状进行归纳和总结.首先,从神经网络结构、聚类损失和网络辅助损失3个角度介绍深度聚类的相关概念;然后,根据网络的结构特点对现有的深度聚类算法进行分类,并分别对每类方法的优势和劣势进行分析和阐述;最后,提出好的深度