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天津港是华北地区重要的煤炭输送港口,南疆焦炭码头公司拥有天津港唯一的焦炭专业化泊位装卸系统,随着天津港北煤南移战略的实施不断深入,大规模的煤炭作业将在天津港南疆开展。如何有效控制煤炭装卸作业抑尘问题,是摆在我们面前重要的课题。我们在公司原有的除尘设施基础上,结合现场实际扬尘特点,在煤炭装卸作业主要扬尘部位,进行了多项抑尘技术的研究与应用。使装卸作业现场扬尘被有效控制,基本实现了装卸作业过程中无扬尘作业。
一. 工艺流程及特点
●专业化泊位装卸系统:有17个作业流程,扬尘点主要有自卸车、装载机、卸车坑、各转接点(转接塔、堆取料机、装船机)。
●非矿泊位装卸系统:门机抓斗作业,扬尘点主要有自卸车、装载机、门机。
二. 煤炭装卸作业扬尘的特点
煤炭作业主要的空气污染成分是煤炭粉尘,因此只有掌握煤炭粉尘的特征,才能有效地除去空气中的粉尘,达到净化空气的目的,实现煤炭装卸作业过程中的环境保护。
煤炭作业产生粉尘的形式主要有:
A. 各堆场堆放的煤炭受风影响刮起的煤炭粉尘。
B. 进入作业区的作业车辆造成的道路扬尘等。
C. 自卸车在堆场装卸煤炭及卸车坑卸料作业造成的煤炭粉尘。
D. 皮带机煤炭运输过程中各转接塔的落料点扬起的粉尘。
E. 堆取料机、装船机作业造成的粉尘。
F.南五非矿泊位门机抓取装船作业造成的粉尘。
粉尘因产生的形式及周围环境各有不同,因此粉尘的控制方法也有所差异。
专业化装卸系统环保设备配置情况:
A. 堆场洒水设施---集中控制高压喷枪。
B. 堆取料机、装船机机上洒水设施—集中泵站中压喷嘴。
C. 卸车坑洒水抑尘设施—自动、远程中压喷嘴洒水。
D. 道路洒水除尘—洒水车洒水抑尘。
E. 皮带机各转接塔干式除尘—布袋式除尘器除尘。
三. 环保设施存在的问题及改进措施
1、 A、F场洒水抑尘设备改造---------定点流动洒水小车:
A、F场洒水抑尘设施存在的问题:A、F场作为我公司最主要的转运堆场,是南五、南六码头煤炭作业的暂存堆场。经常需要小面积煤炭装卸作业,而这种装卸作业所导致的粉尘堆场高压喷枪洒水除尘具有局限性。
具体改造措施:为适应 A、F场装卸作业频繁的需要,结合A、F场的实际情况,实施了定点流动洒水小车抑尘改造。
● A场利用BD1水槽,加装了高压洒水泵站及软管预留接口。加压泵型号为IS50-32-250型,流量3.47L/S、扬程80m,吸口管径DN50、出口管径DN32。在实际工作中泵流量、扬程会有能量损失(一般在95%左右),所以应选择流量3.29L/S左右、扬程76m左右与加压泵相匹配的喷枪,因此我们选用流量3.2L/S、工作压力70-80M的PT30-A型喷枪。喷枪喷嘴总截面直径DN16,采用加压主管路为DN32,完全能够满足喷枪洒水压力的需要(根据能量守恒定律,主管路截面积应大于所用喷枪喷嘴截面积的总合才能保证管道压力)。
2.卸车坑除尘设施改造-----外置式喷嘴与封闭隔离式抑尘
根据卸车坑洒水抑尘现存的问题或冬季及煤炭不允许洒水时的现象,卸车坑抑尘进行了逐步改造与完善。
a. 卸车坑洒水除尘设施改造:
具体改造措施:喷嘴管路布置与选型进行了重新布置及选型,把原来四面环行喷嘴管路(管径为DN25)改成一棵管路(管径为DN25)并加高到6米。选用新型外置式YD1型喷嘴,喷嘴直径为6mm、喷射锥角90-120度、在0.5Mpa时流量为50L/min(原喷嘴流量为10L/min),喷嘴由原来16只改为2只(流量相当原来10只),现有喷嘴流量小于原有喷嘴流量,因此原有管路能够满足现有的需要。YD1型喷嘴的特点是:水经喷嘴后再由打雾装置把水打成雾状(原喷嘴是水出喷嘴后已成雾状),喷水量大、不宜堵塞。在卸车坑高1.5米时,水雾覆盖面积已达99.9%,水雾层加厚粉尘被有效控制。自动压感式控制方式改成红外线检测装置。其控制的方式是:由每个卸车坑的车辆检测系统对进入和驶离卸车坑的自卸车进行监测,其信号输入到PLC室,自动控制洒水电磁阀开闭。红外线控制系统特点具有:信号准确、控制灵敏、维修方便等优点。
b. 卸车坑封闭隔离式抑尘改造:
针对卸车坑洒水抑尘的局限性,通过对卸车坑现场结构特点的研究 ,卸车坑的两侧开通对流是粉尘污染的主要原因。因此控制卸车坑两侧对流是解决卸车坑扬尘问题的关键。
具体措施为:在卸车坑的一侧安装可升降式三防布软帘,另一侧安装适合自卸车高度的固定三防布软帘,自卸车卸料时两侧对流被阻止,使扬尘被隔离在卸车坑内。坑内粉尘直径平均在100μm 左右,沉降速度大约为50cm/s,卸车坑高度为9米,每次粉尘需要20秒左右自然沉降。通过安装防尘帘后,煤炭粉尘被控制在卸车坑内。
3.E场洒水抑尘设施---定点流动洒水小车与固定高压喷枪:
E场现存问题分析:E场是公司根据实际情况,新开发出的堆场,因原没有配备抑尘设施,作业时扬尘相当严重。E场是一个小型堆场(长236米、宽40米),装卸时常常是两三辆装卸车同时作业,属于小面积装卸作业。因此,根据E场实际情况,实施定点流动洒水小车与固定高压喷枪相结合的方式是最佳的工艺。
四. 煤炭装卸作业抑尘技术应用的效果
2002年以来我公司在抑尘技术的应用与开发方面共投资近40万元,通过煤炭装卸作业环保技术的研究与应用,煤炭作业场地的扬尘被有效控制,另外还具有广泛的社会效益,现场绿化成为现实。不仅改善了作业环境,而且吸引了客户。现场绿化面积达3000平方米,在南五泊位西侧并建立了“耶林岛”,成为黑色物料装卸公司的一个亮点,建立起具有焦炭公司特色的企业文化。因此其社会效益非常广阔。
一. 工艺流程及特点
●专业化泊位装卸系统:有17个作业流程,扬尘点主要有自卸车、装载机、卸车坑、各转接点(转接塔、堆取料机、装船机)。
●非矿泊位装卸系统:门机抓斗作业,扬尘点主要有自卸车、装载机、门机。
二. 煤炭装卸作业扬尘的特点
煤炭作业主要的空气污染成分是煤炭粉尘,因此只有掌握煤炭粉尘的特征,才能有效地除去空气中的粉尘,达到净化空气的目的,实现煤炭装卸作业过程中的环境保护。
煤炭作业产生粉尘的形式主要有:
A. 各堆场堆放的煤炭受风影响刮起的煤炭粉尘。
B. 进入作业区的作业车辆造成的道路扬尘等。
C. 自卸车在堆场装卸煤炭及卸车坑卸料作业造成的煤炭粉尘。
D. 皮带机煤炭运输过程中各转接塔的落料点扬起的粉尘。
E. 堆取料机、装船机作业造成的粉尘。
F.南五非矿泊位门机抓取装船作业造成的粉尘。
粉尘因产生的形式及周围环境各有不同,因此粉尘的控制方法也有所差异。
专业化装卸系统环保设备配置情况:
A. 堆场洒水设施---集中控制高压喷枪。
B. 堆取料机、装船机机上洒水设施—集中泵站中压喷嘴。
C. 卸车坑洒水抑尘设施—自动、远程中压喷嘴洒水。
D. 道路洒水除尘—洒水车洒水抑尘。
E. 皮带机各转接塔干式除尘—布袋式除尘器除尘。
三. 环保设施存在的问题及改进措施
1、 A、F场洒水抑尘设备改造---------定点流动洒水小车:
A、F场洒水抑尘设施存在的问题:A、F场作为我公司最主要的转运堆场,是南五、南六码头煤炭作业的暂存堆场。经常需要小面积煤炭装卸作业,而这种装卸作业所导致的粉尘堆场高压喷枪洒水除尘具有局限性。
具体改造措施:为适应 A、F场装卸作业频繁的需要,结合A、F场的实际情况,实施了定点流动洒水小车抑尘改造。
● A场利用BD1水槽,加装了高压洒水泵站及软管预留接口。加压泵型号为IS50-32-250型,流量3.47L/S、扬程80m,吸口管径DN50、出口管径DN32。在实际工作中泵流量、扬程会有能量损失(一般在95%左右),所以应选择流量3.29L/S左右、扬程76m左右与加压泵相匹配的喷枪,因此我们选用流量3.2L/S、工作压力70-80M的PT30-A型喷枪。喷枪喷嘴总截面直径DN16,采用加压主管路为DN32,完全能够满足喷枪洒水压力的需要(根据能量守恒定律,主管路截面积应大于所用喷枪喷嘴截面积的总合才能保证管道压力)。
2.卸车坑除尘设施改造-----外置式喷嘴与封闭隔离式抑尘
根据卸车坑洒水抑尘现存的问题或冬季及煤炭不允许洒水时的现象,卸车坑抑尘进行了逐步改造与完善。
a. 卸车坑洒水除尘设施改造:
具体改造措施:喷嘴管路布置与选型进行了重新布置及选型,把原来四面环行喷嘴管路(管径为DN25)改成一棵管路(管径为DN25)并加高到6米。选用新型外置式YD1型喷嘴,喷嘴直径为6mm、喷射锥角90-120度、在0.5Mpa时流量为50L/min(原喷嘴流量为10L/min),喷嘴由原来16只改为2只(流量相当原来10只),现有喷嘴流量小于原有喷嘴流量,因此原有管路能够满足现有的需要。YD1型喷嘴的特点是:水经喷嘴后再由打雾装置把水打成雾状(原喷嘴是水出喷嘴后已成雾状),喷水量大、不宜堵塞。在卸车坑高1.5米时,水雾覆盖面积已达99.9%,水雾层加厚粉尘被有效控制。自动压感式控制方式改成红外线检测装置。其控制的方式是:由每个卸车坑的车辆检测系统对进入和驶离卸车坑的自卸车进行监测,其信号输入到PLC室,自动控制洒水电磁阀开闭。红外线控制系统特点具有:信号准确、控制灵敏、维修方便等优点。
b. 卸车坑封闭隔离式抑尘改造:
针对卸车坑洒水抑尘的局限性,通过对卸车坑现场结构特点的研究 ,卸车坑的两侧开通对流是粉尘污染的主要原因。因此控制卸车坑两侧对流是解决卸车坑扬尘问题的关键。
具体措施为:在卸车坑的一侧安装可升降式三防布软帘,另一侧安装适合自卸车高度的固定三防布软帘,自卸车卸料时两侧对流被阻止,使扬尘被隔离在卸车坑内。坑内粉尘直径平均在100μm 左右,沉降速度大约为50cm/s,卸车坑高度为9米,每次粉尘需要20秒左右自然沉降。通过安装防尘帘后,煤炭粉尘被控制在卸车坑内。
3.E场洒水抑尘设施---定点流动洒水小车与固定高压喷枪:
E场现存问题分析:E场是公司根据实际情况,新开发出的堆场,因原没有配备抑尘设施,作业时扬尘相当严重。E场是一个小型堆场(长236米、宽40米),装卸时常常是两三辆装卸车同时作业,属于小面积装卸作业。因此,根据E场实际情况,实施定点流动洒水小车与固定高压喷枪相结合的方式是最佳的工艺。
四. 煤炭装卸作业抑尘技术应用的效果
2002年以来我公司在抑尘技术的应用与开发方面共投资近40万元,通过煤炭装卸作业环保技术的研究与应用,煤炭作业场地的扬尘被有效控制,另外还具有广泛的社会效益,现场绿化成为现实。不仅改善了作业环境,而且吸引了客户。现场绿化面积达3000平方米,在南五泊位西侧并建立了“耶林岛”,成为黑色物料装卸公司的一个亮点,建立起具有焦炭公司特色的企业文化。因此其社会效益非常广阔。