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城市交通流量预测是具有社会价值的重要课题之一。由于城市交通流量预测涉及到一个复杂的非线性数据模式,因此精确预测的难度较大。为此,提出将支持向量回归模型(SVR)和连续蚁群优化算法(ACO)相结合对城市短期交通流量进行预测的思路。仿真结果表明,与常见的季节自回归滑动平均时间序列模型的预测方法相比,该模型能得到更准确的预测结果。